Mes parents ont une 535i E34 210.000 kms de 1990. Etat impeccable hormis un jeu dans la direction il y a 6 mois. Ils ont fait changés : billettes de direction, barre centrale de direction, les silents-blocs de barre stabilistatrice.
Depuis beaucoup moins de jeu mais d'après eux la direction de la voiture est élastique. Je suis passé chez eux et j'ai essayé la voiture et... la direction donne vraiment l'impression d'etre élastique On fait un droite gauche avec le volant, on bloque le volant droit et la voiture oscille encore un peu avant de se maintenir droite même à faible vitesse (60/80).
Roues bien serrées, pièces bien remontées, géométrie bonne, amortisseurs Koni 10.000 kms.
Une idée d'où ça peut venir ?
D'avance merci de vos avis
PS : la voiture repart jeudi prochain à la réouverture du garage pour voir ça.
adrig
Profil : Pilote confirmé
Posté le 19-08-2006 à 12:34:09
J'avais exactement le même problème sur ma 525tds, il y a deux vis de réglage d'après ce que j'ai ciompris, une sous le volant, dans l'habitacle et une dans le compartiment moteur, sur le boitier de direction.
Bonjour,
Tu as le volant qui coulisse sur ce vehicule en dessous tu as un ecrou de 32 je crois en dessous du carton et l autre chose est que souvent sur cette voiture le renvoi de direction coté droit est usé.
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J'avais exactement le même problème sur ma 525tds, il y a deux vis de réglage d'après ce que j'ai ciompris, une sous le volant, dans l'habitacle et une dans le compartiment moteur, sur le boitier de direction.
Merci pour ta réponse.
La vis de réglage règle quoi au juste ?
Tu l'as fait réparé en garage où tu as fait toi même le réglage ?
Ben avant de toucher quoi que ce soit je veux simplement savoir à quoi sert cette fameuse vis
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Posté le 20-08-2006 à 20:04:58
yolayola
votre véhicule Profil : Vétéran confirmé
Posté le 21-08-2006 à 08:19:11
Cette vis de réglage est là pour reduire le jeu entre les deux partie d' entrainement du boitier de direction.je te déconseille de le faire toi meme.
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boumboteux
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 21-08-2006 à 08:41:10
D'accord merci
dobs57
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-08-2006 à 14:15:34
salut exacte la vis de réglage sur le boitier de direction sert a régler le point zero et le point durs il faut un outilage spécific pour le faire manométre et autre attention lepetit jeu dans la direction moteur arréter et normal et disparer avec l'assistance de la pompe avec le moteur allumer cordialement. ps je vends une 525 complette avec le cuir pour piece elle a pas de probleme de direction
boumboteux
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 24-08-2006 à 11:04:31
Bonjour,
la voiture a été emmenée chez BMW et ils ont fait un réglage du boitier de direction.
Je ne l'ai pas réessayé mes parents trouvent une amélioration donc ça devait effectivement être un problème de réglage.
Merci pour ta réponse.
La vis de réglage règle quoi au juste ?
Tu l'as fait réparé en garage où tu as fait toi même le réglage ?
Excuse moi, je suis de moins en moins souvent sur le forum, mais ces deux boulons à serrer n'étaient pas sur le boitier, ils les ont serré avec une énomre clé en mettant tout leur poid deussu . Ca a été fait en garage .