Comment déssérer le bouchon de vidange du carter de ford mondéo. La clé de 13 a cassé.Le bouchon est arrondi.
 J'ai essayé à la pince étau mais c'est pire,ai abandonné.Quelqu'un a une solution?Carter alu , bouchon ferraille, serré à mort par le garagiste. merci d'avance.

 
Marteau/burin çà va bien là-dessus

je confirme... tester plusieurs fois avec succés... en tapant dans le sens qui dévisse.... attention au carter alu!!!
La prochaine fois utilise une vraie clé de 13

j'ai déja essayé au petit burin/marteau , ça ne vient pas c'est le bouchon qui part en petits morceaux.

Faut un vrai marteau, un vrai burin et prendre le bouchon à la base

c'est pas un burin  ni un marteau en plastoc.Cest le bouchon qu'est de la merde.

Alors

Avant jamais d'emmerde,je faisais les vidanges moi même.Deux Ford chez le garagiste,c'est la galère.La semaine dernière le bouchon de l'autre voiture est venu au burin.

Bien venu au club, j'ai eu le même tour avec mon escort 1.6 16V de 1994.  
Vidange par aspiration.. pas terrible mais bon

prend une douille pour ecrou arrondi snap-on ca marche a tout coup

Appliqué la méthode librio62,j'essayerai autre chose à la prochaine vidange.Merci à tous.

Bonjour,
Essai avec une clé à griffe ,ça fait souvent des miracles.Bon courage

Et puis pour la suite tu fais comme moi, tu trouves un bouchon non pas de 13 mais de 22.
Incroyable que des boites comme Ford fassent des économies pareilles....

Bonjour.Pour bg7,merci du renseignement.

Je fais aussi parti de ce  club  .

heuuuu......
 
vous la faites moteur froid votre vidange ? ou moteur chaud?
 
parce que a chaud ca ne devrai pas bloque comme ca    
 
surtout les carter alu

souvent un probleme chez j'ai deja eu le cas : un mec qui force avec une pince etau dans le sens qui devisse et un autre qui donne un choc sur la base du bouchon avec marteau et un burin et ca doit venir

 
 
chaud  bien sur mais c'est des  vis de merde tu les arrondi tres vite

 
Ca fait 8 ans que je bosse chez ford, et j'ai jamais arrondi un bouchon .
 
Un bon cliquet,et une douille de 13 en 6 pans ,et aucun probleme .
 
Mais c'est vrai que j'ai deja eu le cas du bouchon serrer par un apprenti que n'arrivai meme pas a le redesserer lui meme .
 
 

Bonjour.
1-la dernière vidange de la Mondéo n'a pas été faite chez ford
2-Sur la ford orion le bouchon est venu au burin
3-Si certains garagistes ne laissaient leur apprenti serrer les bouchons comme des dingues il n'y aurait de problème,cela est de plus en plus courant.

 
Y pas que les apprentis.
Je viens de me défaire le tour de boite pour changer l'embrayage : les vis serrées à mort. J'allais pas me perdre la boite sur le périph ! Douilles de 6 pans et leviers pour dévisser. La seule où j'ai pas mis du 6 pans, je l'ai foirée. Je lui ai mis un coup de disqueuse sous la tête et elle s'est dévissée à la main ensuite.
Idem une autre fois pour la vis de vidange du LDR sur le bloc moteur (une portée conique serrée à mort !).
Sur la distribution, un garagiste m'avait proposé de me rajouter un peu d'avance. Il en  mis un peu trop. J'ai voulu défaire les vis de la poulie de pompe d'injection : c'est serré à bloc et pourtant c'est que du M10. Je vais lui faire désserer devant moi et gratos.

Suite à une panne de climatisation sur la Ford mondeo break,je l'ai mise chez un autre garagiste.Pour retirer le bouchon de vidange ils se sont mis à deux avec marteau burin,1/2heure à frapper.Ce garagiste n'à jamais vu ça en 35 ans de métier.Le problème a donc été résolu.Il a été remis un bouchon a vidange par aspiration.

bonsoir , si ta tete de vis est hs , ce n'est peut etre pas du 13mm mais du 1/2 pouce ( 12,7mm ). Sur ma mondeo et mon escort c'est le cas

Je ne comprends pas : "Il a été remis un bouchon a vidange par aspiration". Tu veux dire quoi?

Bonjour.C'est un bouchon valve VRM permettant la vidange par aspiration sans démontage du bouchon.

Ok Merci ,je connaissais pas. Il faut mettre un embout particulier sur la valve?

Oui, il faut un adaptateur. Voir avec Google:bouchon de vidange VRM, il y a plusieurs sites qui en parle.

Bonjour,  
 
En ce qui me concerne, même problème sur mondeo. Attention, si possible pas au burin, les carters sont en alu, si ça pète; salut.
J'ai tout essayé, pour finir j'ai soudé à l'arc, un bout de feraille sur le bouchon et c'est venu tout seul.
 
salutations  
 

bonjour,
 
j'ai le même problème sur un Mondéo Break Essence ... pas moyen de l'enlever et les pans se déforment ... j'ai cassé le cliquet de 13" en forcant comme une brute les 2 mains dessus,  je vais essayer la méthode marteau/burin ... c bien du 13'' ou du 12,7" ?
 
et le coup de la disqueuse c bien sous la tête ? ou sur la tête genre vis plate ?
 
Cordialement ...  

Bonjour,
 
Pour moi la seule bonne solution , c'est marteau burin. Tu fais une belle encoche dans le bon sens et tu frappes
 
Bon courage

Sinon chauffer autour du bouchon (le taraudage), et bien sûr pas trop près avec la flamme d'une lampe à souder, de façon à dilater légèrement le taraudage du carter. Déjà testé avec succès.

j' ai  le meme problème,sur ma mondéo mais le boulon avait déja été changer d'un 13 par un 22 par le garagiste d'un réseau d'entretien bien connu .c'est la première fois que je laisse faire une vidange dans un garage,je les fait toujours moi meme.donc boulon bloqué quant j'ai voulu faire ma vidange ,j'ai réussi a le débloqué mais quant j'ai voulus le remetre le pas de vis du carter avait été totalement détruis par le bourin qui a forcer en le sérant .la seulle solution qui se présente a moi maintenant et de le boucher et dans refaire un autre a coté.mais faite attention j'ai déja explosé un turbo a cause de mes pertes d'huiles du carter.  

 
 
tu peux aussi y mettre un filet rapporte  
 
deja fait a plusieurs reprises ,et jamais eu de probleme par la suite..

c'est quoi exactement?j'ai peur de pas comprendre

Tu n'aurais pas visé au lieu de dévissé (le bouchoun est vers le bas..)  
 
A coup sur (ou tres probablement) à l'origine de ta difficulté...