Bonjour,
J'aurais besoin de votre avis sur un problème que j'ai avec ma vectra essence injection de 91.
J'ai fait changer lundi chez norauto mes deux durites d'arrivée d'essence chez norauto qui étaient craquelées et pulvérisaient du splomb sur tout le moteur.
Après cette simple réparation, je reprend la voiture et au démarrage, je constate tout de suite que la voiture tremble au ralenti (induisant un bruit plus sourd au niveau de l'échappement) et une odeur de souffre à la sortie d'échappement.
En la ramenant à Norauto, le mécano me dit qu'il a juste changé les durites et rien d'autres et qu'il n'a pas le matos pour faire le réglage d'injection.
Je n'ai pas insisté car j'avais fait fissa pour l'emmener le matin (j'avais peur que ça prenne feu). Et je n'étais malheureusement jamais été au ralenti pendant le trajet donc impossible de savoir si ça le faisait avant ou pas.
En gros, le moteur vibre entre le ralenti et 1800 tr/2000 tr et fait des à-coups à l'accélaration.
ça ne m'empêche pas de rouler mais j'ai peur que les vibrations flinguent à force la ligne d'échappement ou autre.
Ma question est la suivante, d'où peut venir cette panne :
1. La voiture n'avait pas roulé pendant 2 semaines auparavant, un injecteur se serait bouché ou autre ?
2. Ce problème peut il survenir si le mécano s'est trompé de diamètre de durite (8mm ?) ou si la longueur n'est pas indentique aux anciennes durites d'origine.
3. Pendant qu'il y avait la fuite, le moteur se serait il déréglé à cause de la baisse de pression dans le circuit.
4. la pulvérisation d'essence sur tout le moteur airait flingué qq chose ?
5. la voiture tourne sur 3 cylindres ce qui expliquerait les vibrations ?
6. pb de débimètre
Bref je n'en sais rien, j'ai très peu de connaissance en mécanique
Sii vous avez des pistes ou si vous pensez que je dois faire un réglage chez un pro, je suis preneur
Ce we, je vais faire un trajet de 600km environ. J'ai acheté un flacon de nettoyant injecteur wynns.. vous pensez que ça pourrait résoudre le pb
merci d'avance
