doudou504c  Profil : Nouveau membre | Reprise du message précédent :
Le 08-03-2009 à 16:05:16, vic1308 a écrit :
Bonjour,
en aout 2008 le joint de la pompe à injection de mon santa fe a laché, ce qui a entrainél'accumulation de gas oil dans le carter et comme tout le monde ici,le moteur c'est emballé. Conséquence : moteur HS (pompe, injecteurs, culasse, cylindres rayés, etc ...). On m'annonce + de 10 000 € de réparation (valeur du véhicule 9 500 €) et aucune prise en charge de qui que se soit. J'ai appelé mon assurance qui a mandaté un expert pour m'appuyer auprès de Hyundai France. Celui-ci c'est occupé de tout, il est venu voir le véhicule, à organiser une rencontre entre le concessionnaire, Hyundai france et moi. Résultat : un moteur neuf (valeur 15 000 €), j'ai juste payé la main d'oeuvre et la pompe à injection (remise de 30% de la part du concessionnaire) soit 2 000 € en tout. Du coup comme tout été démonté j'en ai profité pour faire changer l'embrayage car le véhicule avait 150000 kms. Je me retrouve donc avec un véhicule (que je viensjuste de récupéré fin février) quasi neuf au niveau de la motorisation. Je pense que si je n'avais pas eu le soutien de cet expert mon auto finissait à la casse (réparation supérieure à la valeur du véhicule). j'éspère que mon témoignage pourra servir à d'autres.
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bonjour à tous,
moi aussi même pb de joint de pompe fin mai 2009, moteur hs . On m'annonce 14000€ de réparation ( valeur du véhicule 10500€, il a 80000km et 4 ans), l'assurance prend la pompe en charge, un courrier a été envoyé à hyundai réponse défavorable pour l'instant. Si une personne peut me donner des conseils, je suis preneur. Merci. |