voila je vous explique jai une 206 1.9D annee 2001 et lorsque je demare la voiture le ralentie on dirai n tiens pas et sa fait une grossee fumee noir et mais sa setient pas et sa me fait a chaque fois a froid surtout et aussi lorsque je roule et a sous regime sa fait des acouts et je suis obliger de garder un certains regine pour pas que sa fait des acouts .
des personnes me dit que sa peut venir du catalyseur il parait quil y a des problemes avec ces 206 ou linjecteurs alors je ne sais plus quoi faire et comment savoir .
si vous avez rencontrer ce genre de mesaventure aidez moi sil vous plait sachant que le prix dun catalyseur nest pas donner .
merci de vos reponses

je pense que c'est ta vanne egr qui deconne

Comment le savoir??les garages demandes environ 50E pour dianostiquer  
si vous connaisser des garages qui le fais gratuitement jabite le 91 LES ULIS

Il faut débrancher la pompe à vide et voir si ça persiste Attention : ne pas rouler comme ça, ou trés prudemment car la pédale de freins devient trés dure

Je pense que, si ca fume noir ca veut dire que l'air n'est pas suffisant pour une combustion complete. est ce qu'elle fume toujours noir quand tu acceleres?

Quand je roule sa fume normalement.
Comment et ou debrancher la pompe a vide ?Est ce que c difficile??vous avez un shema ou une photo de la pompe a vide et ou le trouver cette pompe?

Bon voila jai vu un mecano de chez peugeot il ma conseiller de nettoyer le "doseur d'air " car il parait il se remplit dhuile et c la cause mais je nai pas pu lenlever car je ne sais pas ou devisser si vous pouvez maider mais jai enlever les 2 durites et depuis ce matin plus daccouts et plus de probleme de demarage ce matin je croise kles doigts pour sa dure en attendant le nettoyage complet.

Bonjour a tous,
Je viens de rencontrer un problème similaire sur ma 206 de 2002 a savoir une perte de puissance, de la fumée noire, des sursauts... Le garage Peugeot m'a dit qu'il fallait changer le doseur d'air et le devis s'élève à 250 euros.
Un mécano d'un autre garage m'a dit que cela ne servait à rien de changer cette pièce et qu'il fallait "boucher" l'achappement.
Pouvez-vous m'éclairer et me dire si la réparation doit être faîte.
Je vous remercie de votre aide