Bonsoir à tous,
 
Gros soucis avec ma 406 2L HDI 90cv de 2001,
Pbm qui a l'air récurrent sur 406
Elle ne démarre plus probable soucis pompe de gavage ou pompe a injection?
elle ne s'élance pas comme si elle n'étais plus amorcée c pour ca que je penche plus vers la pompe de gavage, qu'en pensez-vous?
g vu sur le forum bcp de pbm de limaille de fer se balladant ds le circuit, y'a t'il une asso de consommateurs car g deja changé la pompe à injection il y a peu pres 2 ans et je trouve ca un peu bizzard?
 
merci à tous

[]bonsoir
vous avez propablement la pompe de gavage a changer . sinon une pompe injection sur une HDI ! bizzare

Avant tout il faut controler que la pompe de gavage fonctionne correctement.Bruit de sifflement lors de la mise du contact,ou alors vérifier a l'arrivée du filtre a GO qu'il y ai bien du gasoil.
Si ce n'est pas le cas il faut remplacer la ppe de gavage ainsi que le filtre a gasoil et son emplacement,afin de préserver la pompe haute préssion.

 
Je me renseigne aujourd'hui sur la recurrence de ton pb !!
Tu peux me donner ton kilométrage ?

un peu + 200 000 km

Du nouveau
au debut aucun bruit au niveau de la pompe de gavage mais le filtre était plein, apres avoir vidé le filtre de nouveau aucun bruit.
Puis en tapant un peu sur la pompe celle ci c declenchée mais plus assez de batterie pour pouvoir tester si elle relancait le moteur
la pompe a marchée quelques minutes depuis plus rien.

en temp normale des que vous mettez le contact la pompe fonctionne
,mais bon avec une batterie a plat je pense qu'il faut essayer de lancer le moteur avec une batterie de secour apres ons verra.

normalement du a une bille sur ta pompe sur le circuit d'arriver du gasoil, ca arrive souvent que cette bille suvre pas... essaye avec un tournevis pour la pousser et essaye de demarrer après..
tien nous au courant.

Je n'ai pas demonté la pompe de gavage completement pour l'instant.
J'ai juste acces sous les sieges arriere a un bloc jaune dans lequel doit se trouver le pompe.
C'est en frappant un peu dessus quelle c'est  remise en route tout à l'heure.
En fait avant de la changer je voudrais trouver le moyen d'etre sure que ca vienne de la, sans en passer par un diagnostic chez peugeot.

Donne moi le numero de serie de ton vehicule et je te donnerais la solution pour shunter ta pompe a l'arret.. mais je pense que c'est ta pompe de gavage qui grippe...

Pour le savoir, il suffit de débrancher un tuyau d'arrivée de gazole et tu seras fixé