J'ai un probleme de gros trous a l'acceleration sur ma 325 TDS, j'ai lu tous les forums, mais je ne trouve pas la solution a mon probleme.
Cet 325 TDS est l'une des premiers modele, donc elle n'a pas de débimetre ni le premier injecteur pilote.
J'ai deja verifier L'EGR, le probleme ne vient pas de la.
Si quelq'un peut m'aider à trouver la solution, je lui en serai tres reconnaissant.
 
Merci d'avance.

 
Salut, pour le débitmètre peut être, mais toutes les 325 tds même les plus anciennes ont obligatoirement un injecteur pilote sur le cylindre n°4.

Merci de ton info turbo d.
Je vais donc regarder au niveau de l'injecteur n°4, mais que peut-on verifier pour voir si mon probleme vient de là ?

Salut,
 
Déjà, regarde s'il n'y a pas une fuite au niveau de l'injecteur même un trés léger suintement.
Ensuite, je sais qu'il existe une méthode pour le tester depuis le tableau de bord. La méthode est la suivante:
mettre la clé de contact en 1ère position, appuyer plusieurs fois sur l'accélérateur, le temoin d'injection s'allume, si il clignotte à chaque pression sur l'accélérateur s'est qu'il répond bien.
Attend quand même la confirmation de Turbo d avant d'en tirer des conclusions.
Enfin, contrôl bien ton admission, qu'il n(y ait pas de prise d'air au niveau de l'échangeur d'air, des grosses durites du turbo et aussi au niveau de l'EGR.

Merci a tous
le pb est resolu, c'etait le connecteur de l'injecteur pilote qui etait debranche