Salut,  
Ma R19 cab de 95 a quelques probs..  
Beaucoup dont j'ai déjà parlé, et celui ci :
Mon compteur vacille, l'aiguille n'est pas précise.. Elle bouge tout le temps. Et ça m'énerve !
Vous connaissez le problème ?

tu as achete cette voiture neuve ou d'occasion?, car ce  phenomene arrive quand le compteur a ete bidouille, par eemple,enlever des klm pour le revente.

Ca peu venir de ton câble de compteur qui est abimé.
Essaye de le changer et tu verras bien.

Sur la R19, s'il s'agit encore d'un compteur à câble, cela provient d'un parcours de câble trop tortueux.  Il faut que le câble soit le plus libre possible et ne fasse pas trop de virages serrés.
L'usure n'arrange rien non plus.

J'ai le même soucis avec ma 19 dT , en deça de 50 km/h, l'aiguille tremblotte un peu sur une plage de 3 km/h, et j'ai vu le même pb sur une 19 chamade essence et une clio D 1ere génération... donc je pense que ça doit venir comme dit plus haut de l'usure normale ou alors que c'est un problème 'normal' de ces autos.
Ce tremblement est effectif depuis que tu as cette auto ou bien ça l'a fait récemment ?

Bonjour,
j'ai une R19 dt, même problème, je pense que s'est dû a l'usure de la voiture au fil des kms des pièces s'usent ou se dérèglent avec les vibrations, et il faut faire régler l'alimentation, mais les garages ne le font plus il faut passer par un diéséliste qui est cher pour un problème mineur, ou il faut connaitre un pro, un garage a l'ancienne

Au fait, tu parles du compteur de vitesse du véhicule ou du moteur ???

C'est normal, le mien se bloquait à 110km/h et j'était obligé de taper dessus pour le faire descendre quand je ralentissait!!lol
 
Sans doute un problème d'humidité!
 
Sinon je pense qu'il doit y avoir du jeu entre l'aiguille et le système qui entraine l'aiguille ce qui expliquerai ces vascillations.
 
C'est renault donc...

Problème récurant sur R19, cable de compteur qui a tendance à séfilocher dans la gaine.
Par contre neuf chez renault je te rassure c'est pas donné. Facile 75€.
Du temps où j'avais ma R19 1,4 tse de 92 j'avais le même problème et c'est chez renault même qui m'ont dit que c'était la maladie sur les 19.

J'ai eu le problème avec une clio. A la fin, l'aiguille ne bougeait plus, quand aux km, ils reculaient d'un seul coup de 50 voire 100 km! Après consultation d'un copain, rien à voir avec le câble: il a démonté une pièce qu'il faut changer, et dont je ne connais pas le nom (cf message envoyé à 14h01 ce jour...)

Ta clio, c'est un compteur electronique alors que la r19 en question a un compteur "mécanique".
 
Pour appleyard, il ne peut pas y avoir de jeu entre l'aiguille et le système qui entraine l'aiguille puisqu'il n'y a aucune liaison mécanique entre l'aiguille et le reste.

Exact, le lien est uniquement magnétique.
Le problème c'est qu'un câble abîmé ou mal routé tourne avec des à-coups dans la gaine.

Merci pour vos reponses !
JFKen, c'est bien mon compteur de vitesse que deconne..