Salut!!!
J'ai une astra 1,7 TD de 1999 moteur ecotec et elle n'a plus aucune sauce et c'est de pire en pire. Aujourd'hui elle n'avance pas a plus de 20km/h et fume noir. On m'a parler de la VAN EGR, est ce bien les symptomes de cette panne sachant qu'une petite fuite avait été constatée il y a plusieurs mois?
 
Merci beaucoup

Salut non la vanne EGR bride pas le moteur à 20 km/h, pour moi tu as une prise d'air sur le circuit de gazole ou un probléme de pompe d'injection.

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Octavia II 2.0 TDI 140 Praha powwwa
Un TDI ça fume noir mais si tu le vois c'est que tu est toujours derrière

Ah ok merci ! C'est un mecano de chez Opel ki m'a dit que c'était surement ma vanne EGR!
Je vais essayer de vérifier tout ca

Oui enfin à ma connaisance une vanne EGR grippé par exemple ça bride mais tu reste au alentour de 100 km/h là 20 quand même, même si ça reste bloquer en recyclage tu arrive à dépasser 20 km/h sans soucis.

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Octavia II 2.0 TDI 140 Praha powwwa
Un TDI ça fume noir mais si tu le vois c'est que tu est toujours derrière

Slt,
 
Ca peut-être le débimètre d'air ou le turbo qui lâche. Est-ce que tu as un voyant qui s'allume?

Oui j'avais un voyant qui s'allumait, le debimetre avait deja été changé et chez opel on m'a dit que c'était une fuite de la vanne egr donc que j'allais perdre de plus en plus de puissance, jusqu'à ne plus pouvoir démarrer. Je suis un peu pommé ds tout ça

Voila je reviens avec mon probleme sur mon astra. Je viens de faire changé ma culasse, celle ci etait HS (merci l'ancien proprio). Le vérificateur m'a certifié que mon problème de puissance venait bien de là, et bien il s'est planté. A cejour la distri a été vérifiée, le turbo, la vanne EGR débranché mais rien. La voirure démarre mais a l'accélération rien du tout si ce n'est qu'une légère augmentation de régime, elle fume énormément noire et rejette par moment des morceaux de calamine qui s'éffrittent facilement.
J'ai besoin de quelques lumières car chez opel ils refusent de me la prendre.
MERCI

Voila ce soir j'ai eu plusieurs avis sur ma panne et tous sont identiques : Catalyseur bouché.
est ce que c'est difficile a demonter ou bien ca se fait assez bien?

Ca y est j'ai trouvé ma panne, CT le catalyseur qui était HS. Une bonne anecdote pour plus tard.
 
MERCI A TOUS