Forum Auto

Reprise du message précédent :
Bonjour à tous, selon vous l' E 85 ça va durer ou pas? parce que comme beaucoup je pense on se demande si ça vaut le coup d' acheter un essence et y installer un kit ce qui revient beaucoup moins cher qu'un véhicule diesel d' autant plus comme on dit à la météo et ça c' est bon pour la planète...

 
 
Y'en a pas très loin de chez moi, j'y suis allé me balader l'autre coup pour voir de près la polémique qu'on entend de loin. J'ai pas trouvé que ca faisait un bruit si fort que ca vu l'ampleur des bestiaux.

---------------
Sechs zylinder !!!

 
De toutes façons, dans pas longtemps le gasoil sera plus cher que le SP95, loi du marché oblige... donc ce sera plus rentable d'avoir une essence.
Après, ce qu'on mettra dedans... le pétrole n'est pas inépuisable.
Et si tu t'inquiètes du climat, arrête de rouler tout simplement, achète un vélo. Le réchauffement climatique pourrait engendrer de telles moifications que le carburant ne sera vraiment pas la question prioritaire dans nos vies de tous les jours. Imagine simplement si la mer devait remonter de 1m dans les terres...

 
Tiens voilà ce que j'ai à côté de chez moi:
 
http://eolsocial.free.fr/doc/montselgues.pdf
 
Voilà aussi ce qu'en pensent les allemands:
 
http://wilfriedheck.tripod.com/manif4f.htm

La Terre a toujours connu des cycles alternant periodes froides et périodes chaudes. Certes l'Homme l'accélère bien ce processus avec toutes ces cochonneries mais il faut arrêter de penser qu'il est l'UNIQUE responsable de ce qui est en train de s'amorcer. Rien n'y fera de toute façon. Mais ce n'est certainement pas une raison pour se dire "rien a faire alors". On est d'accord.

---------------
Sechs zylinder !!!

 
Bien sûr que non, l'homme n'est pas l'unique responsable de cet état. Par contre, sa responsabilité est majeure dans la vitesse du changement d'état. Et cette vitesse de changement, c'est totalement inédit. Mais la Nature a toujours la grande sagesse de virer ses éléments les plus perturbateurs. Donc survivrons nous? On verra bien.

Rien n'est sur en effet ....

---------------
Sechs zylinder !!!

 
Parmi les divers sites éoliens juste à côté de chez moi, y a par exemple celles-ci, qui sont parmi les plus anciennes de la région.  
http://bouin.fr/page.php?id=12
 
J'étais mort de rire à lire l'article sur le site à côté de chez toi. Sont tellement de mauvaise foi qu'ils en sont à conseiller des groupes électrogènes SDMO de chantier...

 
Mais non, c'est pas de la mauvaise foi, juste de la défense.
Le site est dans un PNR, avec des zones classées Natura 2000, surveillance du CREN, etc etc...
Et on nous colle ces verrues là!!!

 
Ben, chez moi aussi, c'est Natura 2000, zone de reproduction des cigognes, etc, mais il y a 10 ans, c'était une centrale nucléaire qu'ils voulaient nous y coller...  
 
L'homme est de plus en plus gourmand en énergie, alors il faut bien trouver un moyen de la lui fournir, cette énergie, et je pense que l'éolien est une des meilleures méthodes qui soit aujourd'hui.

en même temps plus l'essence est chère plus l'éthanol est demandé...

Cela dit, il y a encore peu de personnes en France, qui utilisent l'E85... j'ai encore jamais vu qq'un utiliser la pompe E85 au Carrefour ou je vais habituellement (je suis le seul à chaque fois que je passe à faire mon plein à l'E85   ), alors qu'il y a foule sur les pompes SP95 et Diesel.

 
 
Je pense que ça va pas tarder ... car j' ai une connaissance qui travail chez feu vert ils installent des kit flex fuel et me dit que ça se vend comme des petits pains ils font à peu près 10 installations par semaine...

Ha ouai quand meme...
Faudrait pas trop que ça se généralise non plus... parce que l'on peut présentir qu'on aura le droit à une révision des taxes appliquées sur ce carburant  

En même temps si on était à la place de tous ces gens on ferait la même chose qu'eux... et puis combien sont ils aussi tous ceux qui n'utilisent pas de kit car il n'y a pas que les membres FA du topic e85 qui roulent avec ce fameux carburant !
Cela dit moi non plus je n'ai pas encore vu quelqu'un me précéder ou me suivre à la pompe e85.
 

---------------
Sechs zylinder !!!

 
 
C'est rare et c'est encore un peu "tant mieux" pour nous, car il est à prévoir une hausse des tarifs, si la demande explose, ce qui risque de bientôt arriver !!!    

 
Eh bien hier il y avait trois personnes dernière moi qui attendait pour mettre du E85 alors que les autres pompes étaient desertes....

bonjour, je suis nouveau, je possede un ford focus 1400 de 2001 et je voulais savoir si je pouvais rouler a l'ethanol avec ou sans modif.

Bah pr ma part c'est pareil, les pompes E85 sont souvent libres. C'est plutôt bon signe d'après ce que j'ai lu un peu plus haut, sa "évite" l'inflation du prix. Enfin pour un moment seulement je suppose car l'augmentation sera incontournable un jour ou l'autre.  
 
La chose que j'ai remarquée aussi c'est le regard des gens quand tu prends le pistolet bleu a la pompe, ils regardent le pistolet quand tu le met dans la voiture

Me revoilà après quelques années d'absence... (plus le temps).
 
Les questions c'est bien mais il faut aussi des réponses alors j'ai décidé de vous livrer un rapide résumé de mon expérience avec l'E85 dans ma Renault Mégane 1.6 16s de 2001. Ca interesse beaucoup de monde en ce moment !
 
J'ai commencé à 50/50 en septembre dernier, sans aucune modification. Je ne suis pas allé au delà pour éviter les problèmes de démarrage en hiver.
Je suis passé à 80/20 depuis qu'il ne gèle plus à fendre les pierres, disons il y a deux mois environ. La sonde lambda corrige toujours, le voyant d'injection
ne se s'est jamais allumé.  
 
Il y a un mois, suite à des heures de lecture passionnante sur les forums, j'ai remplacé la sonde IAT (température d'air) par une résistance fixe de 22kOhm, simulant une température extérieure de -25°C, afin que le calculateur enrichisse de lui-même. Pas de différence au niveau du comportement moteur mais une surconso encore superieure qui me laisse supposer que je tourne un peu moins "pauvre".
 
En parlant de surconso, connaissant assez bien ma voiture sur mes trajets habituels (ville et rocade), à 50/50 je suis passé de 7,5L/100 à 8.2L/100, à 80/20 je suis rendu à 9L/100km ce qui me mets à 8.2€/100km, avis au HTDCIstes
 
Le 100% E85 me tente bien mais je crois que le gain ne vaut pas vraiment le coup et ce serait se retrouver en limite de cartographie moteur...
 
Bref, 12000km parcourus sans aucuns encombres et à moindre frais, pourvu que ça dure !!!

Chanceux en effet sont les possésseurs de moteurs 1.6 16v Renault...TRES tolérants à l'éthanol.

---------------
Sechs zylinder !!!

 
 
Très vrai !!!! Et plus drôle aussi les gens qui s'écrasent le nez sur leur pare-brise pour tenter de déchiffrer le logo que j'ai mis sous le monogramme "ESPACE" de ma voiture : FLEXFUEL !!!!!
 
Voir la conclusion de mon tuto sur le montage d'un boitier DUALFLEX !    

Les pompes de SUPER étaient bleues elles aussi

 
Très juste !
 
chez moi, c'est un pistolet rouge !

Salut a tous,
 
Voila petit retour d'experiance,
je possede une peugeot 605 de 1993 2.0l sl carbu double corps
non catalisée.
 
J'ai commencer par faire sp95 3/4, e85 1/4 donc 30litres sp 10 litres e85
(j'ai la chance que ma jauge soit en litre), je n'est alors rien remarqué elle démaré toujours
pareil elle n'avait pas de surconso ni de gain.
 
Je suis passé au 50/50 apres avoir utilisé 60 l (soit 550 km ~)de 3/4 1/4.
 
En 50/50 j'ai remarqué un petit mieux en bas regime elle tourne plus "rond"
il y a une legere surconso mai pour un plein a un 1€ le litre c mieu.
 
Lorsque je roulai en 4eme si je mapprochai des 1000tr/min elle "broutait" maintenan elle y va toute seule
est elle repart sans problemes.J'ai aussi la disparition des acouts que j'avai a 3000tr/min.
 
Depuis peu elle a quelque foi des problemes juste a froid  a faible rapport
je pense que cela viend d'un encrassement des filtres des que j'en saurai plus je le dirai.
 
A+
 

Hello
 
sur une voiture à crabu au delà de 30-40% ça roule forcément trop pauvre donc ça ne marche pas terrible
 
Il faut enrichir le mélange d'une façon ou d'une autre .. voir §2 de http://www.super-ethanol.fr/forumE [...] .php?t=335
 
Bye

---------------
Le Mécanicien du Dimanche d'en Bas remercie ceux et embrasse celles qui ont voté pour lui http://forumceyal.monsite.orange.fr/index.jhtml

 
Depuis le 1er Janvier 1993 tputes les voitures neuves vendues en France sont dotées d'une injection et sont catalysées.
 
Tu es sûr de l'année ?

La déforestation de l'Amazonie a repris
Anne Cheyvialle
16/05/2008 | Mise à jour : 21:21 | Commentaires 14
.
Impuissante face aux lobbies malgré ses efforts, la ministre de l'Environnement du président brésilien Lula vient de démissionner.
 
Le nouveau ministre de l'Environnement brésilien, Carlos Minc, le reconnaît. Sa mission s'annonce délicate, après la démission mardi de Marina Silva, figure emblématique du gouvernement de Luiz Inacio Lula da Silva. Amie de longue date du président, Marina a jeté l'éponge, lassée par cinq années de lutte contre les intérêts économiques qui privilégient les exportations agricoles, l'élevage et les biocarburants. Autant d'activités qui grignotent chaque jour un peu plus l'Amazonie. Or, selon les dernières données de février, la déforestation a repris de plus belle en 2007 : entre août et décembre, plus de 3 200 kilomètres carrés ont été détruits.

Hello
 
Ah bon  .... c'est nouveau : on ferait de la canne à sucre en Amazonie !!!
 
La canne pousse dans des terains de meilleure qualité que les Amazones , avec une différence été/hiver marquée (mais des hiver doux) .. ce qui n'est pas le cas de l'Amazonie (euphémisme .. car en fait de différence été/hiver .. c'est pas gagné)
La canne pousse plus au sud (60% de la production  dans la région de Sao Paulo !!! pas vraiment aux portes de l'Amazonie)  
et de toutes façons ne représente que 1% de la surface arable du Brésil
Voir notamment les pages 20 et 23  (source FAO !) et surtout 35-39  de cet excellent rapport demandé par le Ministère de l'environnement Hollandais sur les agro carburants au Brésil
http://www.bioenergytrade.org/down [...] thanol.pdf
 
il faut aussi  lire http://www.ethanolstatistics.com/E [...] 10108.aspx
 
on déforeste  certes .... pour vendre (illégalement) le bois, pour faire de l'élevage ...  faire pousser du soja ..
 
C'est vrai que les petits paysans gagnent 2 fois plus en produisant de la canne donc ceux qui ont des taerrains adéquats font de la Canne  (mais c'est gagner plus en travaillant autant non ?)
 
 sans compter que
1/  l'Ethanol produit à base de canne à sucre ne demande que 20% de carburant fossile (versus 60% pour la betterave à sucre Française)
2/ qu'avec la bagasse le Brésil produit de l'électricité en quantité .. l'équivalent de 5 centrales nucléaires
 
Bref une fois de plus : un journaliste préfère faire des amalgames plutôt que de faire une étude sérieuse .. même s'il est exact que la forêt amazonienne est entamée régulièrement, même si le gouvernement Brésilien pousse pour les agrocarburants .. ce n'ets pas une raison pour tout mélanger
 
C'est dans la même série de co... ries que les paysans Mexicains qui n'ont plus de Mais pour favriquer de la tortilla car selon certains journalistes spécialistes de la désinformation le mais servirait à faire de l'Ethanol ... sauf que car il y a un "Sauf que" maousse costaud
- Au mexique, on fait la Tortilla avec le "White Corn" dont le Mexique est le principal producteur mondial
- Aux USA, on produit surtout du "Yellow Corn" qui sert à faire des aliments pour bétail et des agro carburants  mais .. impropre à la consommation humaine  
-Au mexique, on ne produit quasiment pas de "Yellow Corn"
sic  http://en.wikipedia.org/wiki/Economy_of_Mexico :
Up until the 1990s, the government encouraged the production of basic crops (mainly corn and beans) by maintaining support prices and controlling imports through the National Company for Popular Subsistence (CONASUPO). With trade liberalization, however, CONASUPO was to be gradually dismantled and two new mechanisms were implemented: Alianza and Procampo. Alianza provides income payments and incentives for mechanization and advanced irrigation systems. Procampo is an income transfer subsidy to farmers. This support program provides 3.5 million farmers who produce basic commodities (mostly corn), and which represent 64% of all farmers, with a fixed income transfer payment per unit of area of cropland. This subsidy increased substantially during president Fox's administration, mainly to white corn producers in order to reduce the amount of imports from the United States. This program has been successful, and in 2004, roughly only 15% of corn imports are white corn –the one used for human consumption and the type that is mostly grown in Mexico– as opposed to 85% of yellow and crashed corn –the one use for feeding livestock, and which is barely produced in Mexico
 
 
 
Bye

---------------
Le Mécanicien du Dimanche d'en Bas remercie ceux et embrasse celles qui ont voté pour lui http://forumceyal.monsite.orange.fr/index.jhtml

"injection à controler" s'affiche maintenant sur ma Megane 2 1.6 16v au bout de quelques km seulement après le démarrage.
 
Je suis toujours sur mon plein 2/3 E85 mais j'arrive à la fin. J'hésite à faire un plein à 100% maintenant d'autant que la station du Champion vient de passer l'E85 à 0.899. http://images.forum-auto.com/icones/message/icon8.gif
http://images.forum-auto.com/icones/message/icon8.gif

 

 
bravo très documenté

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t16338285

je me suis permeis de mettre une copie de ton post pour répondre à polinetto qui en sème partout

  tiens,tiens,tiens... que vois-je ??
 
une pompe E85        par les temps qui courent ça pourrait être interessant    
 
allez hop je me lance    
 
mettons 45 litres pour un reservoir de 50 litres (35 euros et des cacahuétes)  
 
attendons quelques semaines et on verra se qui se passe. (ça c était au mois de mars)
 
 
Bilan : j ai parcouru 950 km uniquement en cycle urbain et mixte et ma conso n a pas dépassé les 9.5l/100 km
 
(moteur opel astra 1.6l gls de 1994 et 220700 km au compteur)
 
un peu de mal au démarrage le matin (2° au plus bas) et je mets un plein complet depuis 3 semaines.
 
Finalement c est pas si mal...
en plus ça ne sent pas quand on fait le plein....
 

---------------
Start me up!!
i'll never stop!!!
 
             

au fait , je n ai pas de kit (évidemment)

---------------
Start me up!!
i'll never stop!!!
 
             

Donc opel astra 1.6 roulant à e85 sans modifs ? tu as de la chance qu'elle supporte le 100%.  
 
 

---------------
Sechs zylinder !!!

 comme quoi les allemandes ont ptete un déclic d'avance  

---------------
Start me up!!
i'll never stop!!!