Ah oui par contre, il devrait s'allumer quand tu mets le contact, et s'éteindre au démarrage ou une -deux secondes après...
Mais il me semble que si ta sonde de presion d'huile était HS, il serait toujours allumé, alors ca demande vérification...
Je n'en ai jamais entendu parlé mais peut être est ce ta LED de tableau de bord qui aurait grillé?
Commence par vérifier que ta sonde est bien branché au bloc moteur...
Ciao
Bryce
PS: par contre sur une golf 4 je ne sais pas où elle est exactement...
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On a tous quelquechose en nous de TDI,..., cette volonté de prolonger la nuit...