Brava TD 75 SX
Bonjour,  
Symptôme : Le moteur s’emballe à fond définitivement à chaque démarrage.
Cependant il s’arrête sans problème lors de la coupure du contact (fermeture de l’électo-vanne) donc, pas besoin de mettre la 5ème pour le faire caler.
C’est arrivé sans autres signes précurseurs.
Remarques :
Le niveau d’huile est (et était) normal.
Le pot « crache du poivre » couleur gris-marron clair, mais ce véhicule roule peu, et à chaque fois que je faisais une accélération inhabituelle, cela a toujours été le cas.
J’ai bien compris les cas où le turbo lâche et l’huile résultante de la fuite de lubrification turbo est avalée et « auto-alimente » le moteur à la place du carburant diesel. Mais dans mon cas il s’arrête sans problème dès la coupure contact…..  
J’ai lu sur le forum les cas ou un injecteur « pisserait » mais au moment du début du lancement du moteur, il me semble qu’il s’élance sans déséquilibre sur ses quatre cylindres avant de s’emballer à fond.
Un conseil ?  
Merci à tous.  
Jacques