J'ai fais rechargé ma clim, ça a fonctionné une semaine puis plus rien.
Pourtant l'appareil avait mis ma clim sous pression pour détecter une fuite et avait rien trouvé.
 
est ce bien 750 grammes pour une 306 hdi ?
 
si l'appareil n'a pas vu la fuite je pense qu'il y a quand même une fuite qque part que l'appareil détecte pas lors de la mise sous pression.
D'habitude les clim fuient d'où sur les 306 ? (on m'a dit souvent le condenseur)
combien il faut compter pour une detection avec produit traceur + lunettes ?

Salut,
La dose de traceur est facturé une quarantaine d'euro il me semble
Si la fuite est petite en mettant en depression la machine ne le voit pas forcement, par contre toi apparement ça marche plus en 1 semaine je suppose que la fuite est assez importante...
C'est peut être a l'intérieur

ok je vais me renseigner pour trouver un garage qui utilise la methode du traceur. parceque sinon je peux tout suspecter sans preuves.
 
par contre si la machine n'a pas vue la fuite en mettant sous pression quels elements peut on suspecter.
 
est ce normal de mettre le circuit en pression sans faire tourner la clim
 
et si la fuite vient justement des valves de recharge de clim je suppose que l'appareil voit rien    

vas dans une boite qui s'occupe de clim normalement il existe un apareil qui detecte le gaz sans traceur

je suis allez voir un garagiste plus compétent :
 
- le gars m'explique que l'appareil qui detecte la fuite ne met pas la clim en pression mais en depression  
   
donc s'il y a un joint qui fuit l'aspiration plaque le joint et donc visualiser une fuite par ce systeme est une couillonade de garagiste qui facture des recharges de clim a tout va .....    
Le gars va m'injecter un traceur et il me dit que "des fois ça fuit tout simplement par la valve et si c'etait mon condenseur on l'aurait vu par depression. la semaine derniere sur une zx c'etait la valve de recharge...."  
   
donc zx et 306 étant de la même famille j'ai une chance que ce soit ça !!!!
 
donc j'ai foutu 79 euros de forfait clim par la fenêtre    
je croyais que le systeme mettait le circuit en pression  
tant pis pour moi j'ai pris rendez vous pour l'injection du traceur !!!! et là je serais fixé  

Bonsoir,
 
Je n'ai plus de clim sur ma 306.
Je m'explique : je commande l'allumage de la clim à l'aide du bouton, celui-ci s'illumine, mais la clim de démarre pas, je n'entend plus le bruit caractéristique du relais (tac) et je ne sens pas de baisse de puissance.
Je ne sens pas d'air frais non plus par conséquent  
 
Est-ce le relais ? le compresseur ?
 
Avez-vous une idée?
 
Par avance, merci
 

Plus de gaz, il faut faire une recharge

je trouve que les clim de 306 je décharge bien beaucoup trop    
 
roopy y'a pas un petit défaut que le monsieur de chez pigeot aurait légérement passé sous silence    
 
valve...

Merci pour la réponse rapide,
 
Mais le fait que le relais ne "colle" plus a-t-il un rapport avec le manque de gaz dans le circuit ?
 
@+
 

oui il y a une securité pour eviter que le compresseur tourne a vide. C'est par le biais du pressostat qui detecte la pression dans ton circuit; Tant qu'il y a au moins 3 bars ca declenche.  
Quand il y a 16 bars ca lance le ventilo de refroidissement et quand il arrive a 22 bars ca coupe par securité le compresseur pour eviter que tout ne pete.

Merci beaucoup pour l'explication.
 
La solution est donc d'emmener la titine chez le concessionnaire ou chez un spécialiste pour faire une recharge et une vérification du circuit ?
 
Merci du renseignement.
 
à bientôt

bon ça y est j'ai fait encore recharcher ma clim, rebelote l'appareil a dit reste 0 gramme dans votre clim, puis a la depression pas de fuite detectée...
donc cette fois çi injection d'un produit traceur je roule toute la semaine avec et controle a l'ultra violet et lunette pour trouver cette saleté de fuite !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon apres avoir roulé avec le traceur je ramene la voiture au garage,
là on fini par trouver une fuite au niveau du condenseur    
 Le gars m'annonce 221.98 ht le condenseur  
   
 du coup j'en ai commandé un sur :
http://www.piecesauto-tuning.com
 
le tout ttc frais de port compris pour 155.10 euros !!!!        
Avez vous deja commandé sur ce site ? etes vous satisfait ?
Pour ma part je vous dirais des nouvelles dès reception du produit,  
 
a+

J'espere que l'emballage et le tanspot seront parfait..

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

Salut !
 
Ma voiture date quand même de juin 2001 et je n'ai jamais fait réviser ma clim.
Question : le manque de pression vient-il d'une fuite ou bien d'une dégradation des propriétés du gaz réfrigérant que l'on est sensé faire recharger tous les 2 ans ?
 
Merci d'avance.

Il y'a une fuite, importante ou pas, ta clim n'a pas était controllé depuis cinq ans ça devient indispensable!
Le réfrigérant utilisé est tres "léger", il peut avoir une fuite sur un élément ou simplement par les joints!
 
Le controle de clim préconisé tout les deux ans est pas simplement commercial, pour un bon fonctionnement c'est indispensable

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

Bon ça y est on m'a livré mon condenseur de 306 ...
le tout tres bien emballé dans un carton avec des bloc de mousse/polysterene
j'avais passé la commande le vendredi matin de la semaine derniere , livré jeudi donc grosso merdo 5 jours ouvrable de délai....
et  le tout pour 155.10 euros (port compris) sur:
http://www.piecesauto-tuning.com
 
c'est du made in tawain en fait les constructeurs français pour avoir le monopole des pieces détachés interdisent les garagistes de monter du made in tawain mais sur les étrangeres c'est autorisé (golf etc..)  
deja 155 euros c'est chere pour ce que c'est donc imaginons,  avec 221 euros, prix peugeot, hors taxes, ce qu'ils ramassent    
 
m'en fou je monte le merdier et je vous tiens au courant...
VROUM VROUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

bon ça y est tout est réparé,
 
condenseur,  
joint torique,
bouteille déshydratante
 
recharge du circuit
 
le tout pour 2700 francs.....

Salut,
 
J'ai fait revoir la clim cet après-midi, ils l'ont rechargée avec du gaz réfrigérant.
Apparement, il n'y avait plus assez de gaz dans le circuit. Le monsieur de chez peugeot a dit que ce n'était pas nécessairement dû à une fuite, mais qui vivra verra.
 
A bientôt
 
 

En effet, une clim perd toujours un peu de gaz