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Capteur au niveau de l'admission d'air sur corsa cdti

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n°14717613
maxictdi   profil
OPEL CORSA.COM CDTI 1,3L 2005
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Posté le 27-05-2006 à 14:05:07  answer
 
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Bonjour a tous ! Ayant comme projet de mettre un KAD sur mon opel corsa cdti, j'ai fait une "reconnaissance" du systéme d'admission d'origine. J'ai aperçu un capteur dont j'ignore l'utilité ( température , débi d'air ou les deux?? car il y à une thermistance). http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/230655/admission corsa 003.jpg http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/230655/admission%20corsa%20002.jpg http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/230655/admission%20corsa%20001.jpg

n°14717614
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
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Posté le 27-05-2006 à 14:06:05  answer
 

C'est le débimètre donc les deux


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GSI 16V Addict
n°14717616
maxictdi   profil
OPEL CORSA.COM CDTI 1,3L 2005
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Posté le 27-05-2006 à 14:09:27  answer
 

merci beaucoup td 100 ! et quelle réactivitée !
J'espére que les KAD s'adapte dessu

mood
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Posté le 27-05-2006 à 14:09:27  profilanswer
 

n°14717619
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
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Posté le 27-05-2006 à 14:10:54  answer
 

A ta place j'éviterais puisque ton filament va casser plus vite...
Normalement le s'y monte tout seul


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GSI 16V Addict
n°14717636
maxictdi   profil
OPEL CORSA.COM CDTI 1,3L 2005
Profil : Nouveau membre
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Posté le 27-05-2006 à 14:20:36  answer
 

Tu parle du filament du capteur de température ?

n°14717637
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
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Posté le 27-05-2006 à 14:23:17  answer
 

Le 27-05-2006 à 14:20:36, maxictdi a écrit :

Tu parle du filament du capteur de température ?

:oui: Celui à l'intérieur du débimètre et là, ce n'est pas réparable, il faut changer le débimètre :oui:

 


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GSI 16V Addict
mood
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Posté le 27-05-2006 à 14:23:17  profilanswer
 

n°14717640
maxictdi   profil
OPEL CORSA.COM CDTI 1,3L 2005
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Posté le 27-05-2006 à 14:26:52  answer
 

Ok merci de m'avoir eclairé, je vai y refléchir ou alors je me contenterai que d'un filtre haute performance

n°14718745
maxictdi   profil
OPEL CORSA.COM CDTI 1,3L 2005
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Posté le 28-05-2006 à 20:45:54  answer
 

En demontant la boite a air d'origine je me suis aperçu qu'il y a deux gaine qui y arrivent la principale et une toute petite durite qui va presque jusqu'aux pasage de roue, quelqu'un sait pourquoi ?

n°14718758
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
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Posté le 28-05-2006 à 20:48:45  answer
 

Le 28-05-2006 à 20:45:54, maxictdi a écrit :

En demontant la boite a air d'origine je me suis aperçu qu'il y a deux gaine qui y arrivent la principale et une toute petite durite qui va presque jusqu'aux pasage de roue, quelqu'un sait pourquoi ?


C'est une prise d'air :oui:


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GSI 16V Addict
n°14718766
maxictdi   profil
OPEL CORSA.COM CDTI 1,3L 2005
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Posté le 28-05-2006 à 20:51:17  answer
 

une entrée en plus de la principale donc ! ok merci ! je vai finir par y arriver ! lol

n°14719670
maxictdi   profil
OPEL CORSA.COM CDTI 1,3L 2005
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Posté le 29-05-2006 à 20:42:51  answer
 

Il ya a un embout en bas de la durite, ce ne serait pas pluto pour evacuer de l'eau qui aurait put pénétrer dans la boite a air par la gaine principale ??
Car cette durite est emboitée en bas de la boite à air.


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n°14719675
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
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Posté le 29-05-2006 à 20:44:28  answer
 

Photos?


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GSI 16V Addict
n°14719679
maxictdi   profil
OPEL CORSA.COM CDTI 1,3L 2005
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Posté le 29-05-2006 à 20:46:01  answer
 

Non, j'en prendrai une pour montrer


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