Maxou59_  Profil : Nouveau membre | Oyez, Oyez, heureux possesseurs de skoda felicia diesel qui ne démarre plus à tiède voir chaud.
ça y est bon, j'ai répondu dans un autre post également:
Citation :
J'ai vu dans un autre forum auto, il est possible que le démarreur est par conception un peu juste sur sa vitesse de rotation (vu sur des golfs TDI de 98 à 2000). Avec une batterie de qualité moyenne ou en baisse de vitalité, le demarreur tournerai pas assez vite (attention, pas forcemment détectable à l'oreille). A tiède/chaud le mélange est beaucoup plus pauvre et la vitesse de rotation de lancement du moteur sans pré-chauffage devient un paramètre critique. => Il faut trouver les conditions de température et de pression pour que l'explosion puisse se faire. Plus ça tourne vite, plus le mélange s'échauffe fort et la pression est présente.
Une piste qui peut être est à investiguer également.
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Donc, j'ai investigué et :
Citation :
Après avoir changé la sonde de température -sans succès-, examiné la pompe à injection -sans succés- j'ai changé la batterie neuve que l'ancien propriétaire avait mis par une batterie plus puissante (12V/62Ah/510A remplacée par 12/75Ah/760A) et .... (roulement de tambours) plus de problème ! Tout fonctionne bien et plus de problème de démarrage à tiède et à chaud.
L'explication évoquée au dessus est juste.
Si elle démarre mal, regardez la sonde, ensuite la batterie (la batterie devient surement faiblarde).
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Voila. |