Bonjour tout le monde
 
 
Je viens de faire l'acquisition d'une OPEL CORSA C 1.7DTI Swing de juillet 2002
Elle a 91000km et la vidange viend etre faite.
 
j'aurais deux questions pour vous connaisseurs de nos chers bolides :
 
1- est ce necessaire de la mettre chez le garagistes pour verifier des points spéciaux juste apres cet achat ?
Confirmez vous le changement de la courroie dans 10000km ?
 
2- j'ai bcp lu sur ce mm forum des probleme sur les ASTRA 1.7tdi, est ce le meme moteur de ma corsa ?
 
merci d'avance pour ces renseignements précieux pour le novice que je suis

J'aurais plus de 100 000km pour la courroie,mais c'est possible que ce soit à 100 000 kms
 
Normalement si mes souvenirs sont bons, c'est les deux mêmes moteurs

donc ca veut dire que je pourrais etre victime des nombreux problemes connus sur ce moteur ?  

Oui, mais tu n'est pas obligé de tout avoir, ça dépends des numéros moteur

si deja je pouvais eviter au moins de ces soucis

D'après les différents témoignages que j'ai lu et entendu, il me semble que les moteurs 1.7 DTI de la Corsa ne soient pas touchés pas la consommation d'huile excessive... C'est déjà une bonne chose

Pour le reste....

Courroie de distribution c'est 150 000 ou 10 ans.  
Attention fuite possible niveau joint spy pompe a huile et joint spy vilebrequin a surveiller pour ne pas casser le moteur.
 
Oui c'est le même moteur que sur l'astra il s'amuse pas a en faire 50 pour 2 voitures de la même marque.

Attention, chez opel ça peut dépendre de l'année et du type moteur

bon alors depuis l'achat tout va bien sauf deux choses :
 
- le voyant orange s'allume au demarrage mais apres des recherches sur le forum ce sont apparement les bougies de rpé chauffage
 
- ensuite depuis ce matin j'ai un soucis sur la roue avant droite quand je freine il y a un claquement mais en revanche quand je tourne a droite ou a gauche et lors d'acceleration il n'y a aucun bruit aucune secousse....
d'ou ca peut provenir a votre avis ?
 
merci d'avance

Alors pour ceux qui auraient le meme probleme (sensation de declenchement ABS sur une seule roue à faible vitesse)
en fait le silent block situé entre le triangle infrieur et la caisse etait usé donc la lame du triangle claquait
pas dangereux mais il ne faut pas attendre à changer
a titre info la piece à elle seule coute 163€HT ......

Salut j'ai un soucie simillaire au niveau de ton voyant orange. J'ai remarqué qu'en laissant + de temsp au préchauffage le voyant s'allume plus. tu aurais plus d'info?+