Bah voici ma Subaru Justy J10 4x4 de 1988 (244 000 km!!) 1000cc... Elle a des petites ratées depuis quelques temps , mais pas toujours ... Comme s'il y avait une crasse dans le carbu ou quoi ... On m'a dit que ça pouvait être les segments et qu'il y aurait moins de compression, mais j'y crois pas car en hiver elle allait super bien (si ya des interressés, j'ai des tonnes de videos de moi et ma voiture!!) et par moments elle a la peche comme avant!! On m'a dit que ça pourrait être les bougies usées ou vis platinées mal reglées... Il me manque aussi un tuyau qui va des sorties d'echappements (niveau moteur) jusqu'au filtre à air qui a peté l'autre jour... Aidez moi svp, je l'aime cette voiture     , c'est ma moitié, je l'aime plus que tout   !! aidez moi, je vous en supplie!

Désolé, elle est de 1986 en fait...

salut,
 
qu'entends-tu par "ratées"? as-tu fait un service récemment? a-t-elle un starter manuel ou auto? apparemment tu as commencé à la démonter déjà bon déjà un petit tour au garage me semble pas un luxe

Désolé de répondre si tard! Je ne l'utilise que dans les bois... Et elle a un starter manuel. Quand je dis rat"es c'est bizar, ca sépend des jours, des fois elle va bien puis ça recommence. A mon avis c'est un entretien qu'il lui faut! lol! Merci de tous vos conseils!

ce doit être aussi à cause du manque de distance et des courts trajets, ça les encrasse. Envoie lui une bonne grosse distance ou ajoutes-y un nettoyant essence  une fois et ça devrait aller mieux

Pauvre petite justy elle a l'air d'avoir souffert, tu veux un peu la restaurer ou pas ?? Sinon pour les ratter c'est ou ? a fond mi gaz toute en bas ?

J'aimerai bien la réstaurer mais y'a beaucoup de boulot, elle est vachement atteinte par la rouille quoi
Surtout que c'est une avec toit ouvrant et qu'il y'a eu de sfuites, je vous laisse imaginer la tronche du bas de caisse
Mais si un jour plus tard elle existe toujours et que j'ai le temps et les moyens d ela restaurer, je le ferais volontiers

Salut,
 
Et depuis 1 an (date de ton dernier post) elle a encore des ratés? si non, c'était quoi?
 
A+

bonjour, j'aimerais savoir si vous pouvez m aider. je viens d'acheter une subaru justy 4x4 de 1987 avec 700000 km et j'ai pas de manuel. j'aimerais savoir quel jante je dois mettre dessus une 12 ou 13 pousses. Un grand merci

salut ton problème c'est le tuyau qui part de la tôle du collecteur et qui va au filtre a air.
en hiver je parie qu'elle allai bien! a cause de l'humidité dans l air qui est plus présente en été et du changement de pression dans le carbu, l'humidité dans l air aspiré givre! et si! c'est fou mais change ton tuyau et tu verra. ce tuyau sert a sécher l'air que tu aspire seulement a chaud!
Je suis a la recherche d'un manuel technique pour une justy 1.2 de 1990 avec carbu ou seulement d'un schéma électrique.  

regarde pour changer ton map sensor

tu as aussi 2 connecteurs vet en dessous du dash tu les connecte ensemble tourne ta clé et regarde ta lumiere de check engine.tu compte les coups sa te donne un chiffre double pis souvent ca marque le code de speed sensor . mais cest le map. un map sensor de suzuki a fait la job pour le miens.

salut tout le monde !
je suis étudiant et je fais de la photo animalière donc pour aller dans les chemins et faire de la route je viens tout juste de découvrir ce modèle et j'ai donc quelques questions :
est'il bien ? c'est a dire fiabilité ?
sinon y'a des modèle 1.3l et des 1.5l lequel et le mieux ( je cherche plutot dans les occasions récentes 97/98/99 ..)
c'est bon pour faire de l'autoroute avec ?
et surtout la consommation ?