Salut, je viens d'appeller VAG pour changer mon calculateur de ma golf 3 tdi 90, (un calculateur recupéré dans une casse) le mec me fait qu'il peux pas le faire parce il est deja programmé et on ne peut pas reprogrammer une 2eme fois. Vos avis? Merci

c'est possible par contre il y a une adaptation a faire en rapport avec l'antidémarrge

Alors pourquoi  en casse il les vendent les calculateurs?

Ya pas moyen que jee recupere 'eprom sur mon calculo pour mettre sur l'autre?

J'ai changé, enfin pas moi, un électricien auto, le calculateur sur un FORD Galaxy, moteur de la Golf TDI 90 chevaux. Et tout marchait bien.  
Donc, c'est possible.  
Serge.

Il a été changé par un nzuf ou occasion?

De quelle année est ta golf car il faut que tu sache si elle est équipé de l'antidémarrage de série. (si ta clé s'ouvre, regarde si il un émetteur)
PS: même les clés qui ne s'ouvrent pas peuvent être programmable.

Mon calculateur était d'occas. J'ai balancé des annonces dans un site qui regroupe plusieures casse auto sur internet avec le N° de série du calculateur. On m'a contacté, prix 100 euros le calculateur. Sur l'ile de La Réunion où je suis, 1600 euros en neuf chez FORD. J'ai payé si je me souviens bien dans les 100 euros de montage chez l'électricien. Et tout était OK.  
Serge.

Ca me reconforte ce que tu me dis la. J'en ai ptetre trouvé un a 150€ mais le gars de la casse le dit de le payer en liquide. Est ce ca craint ou quoi. C'est une GT TDI 90. Oui elle a l'antidemarrage. Si je m'en tire pour 300€ ca le fais.  Merci

Pas de problèmes pour l'adaptation. Comme il s'agit d'une vieille génération d'antidémarrage, il suffit d'effacer les valeurs adaptatives dans le boitier immo (avec VAG com ou autres) et le tour est joué!

VAGCOM c'est juste pour la clef ou je peux reprog pour faire demarrer la voiture? Merci.

En parlant pas trops technique ,c'est un peut pour rétalloner ton boitier ,si c'est pas fait et que tu à un antidémarrage , ça ne démarre pas

Bon faut quand meme que je lamene chez un VAG qui sache faire alors

Je me langui qu'elle soit reparé, que ca fait depuis Octobre qu'elle rame. Va falloir que j'y alle tout tout avec le turbal

Salut les gars, je sais pas si j'ai pas de cul ou si les 3 concessionaires que j'ai fais c'est des biiites,  qu'est ce qu'il faut que je leur disent pour qu'il me programme le calculateur, que je vais recupérer parce que personne veux me le faire. En faite c'est juste la programation de ma clef qui faut faire? ou il y a d'autre truc a programmer pour que le boitier reconnaisse ma voiture. Merci

Désolé... Je peux pas faire plus simple!
 
Si vos concessions sont même pas foutus de faire cà, heu... ben... J'sais pas... Faudrait p'têt demander aux champions du monde.
 
 
 (Ha ben non, c'est les même )
 
 
Merci de ne pas retenir cette réflexion idiote
 
 
 
------> []
 
 

Escuse mais c'est 0h42 je suis pas sur d'avoir compris. Si je recup un boitier a la casse, il faut juste que je l'amene chez VAG qu'il me programme mes clef sur ce boitier et c'est tout?  attends mais c'est vraiment des broke si c'est que ca. j'ai un collegue il a une interface SAGEM ou dessus il peut scanner ma voiture, Est-ce que sont chose est capable de me recodé la clef. L'autre fois j'ai mis le calculo du collegue, on a démarré la voiture et c'est coupé dessuite (normal) et quand on a regardé les codés defaut, y'avait marqué calculateur bloqué et un autre code defaut (que sa voiture devait avoir (alternateur)). Je te jure que si j'arrive a foutre un calculo de la casse. Je retourne chez les concessionaire, et je les pourris comme jamais

Voici ce qu'il a est ce que ca peut faire l'affaire? l'affaire?http://cgi.ebay.fr/APPAREIL-DE-DIA [...] dZViewItem

Hum... En effet c'était 0h42 !!
 
Je ferais parfois mieux de me coucher de suite après une soirrée arrosée
 
Plus sérieusement, y'a aucune clé a coder. Sur un transponder type I ou II comme ta golf, il suffit de "présenter" le nouveau boitier moteur au boitier antidémarrage. Vu que ton boitier antidémarrage ne change pas, il n'y a rien à toucher au niveau des clés.
 
Pour ce faire il faut rentrer dans le boitier immo (adresse 25), contact mis avec une clé autorisé bien sur.
Il faut ensuite faire une adaptation (fonction 10) du canal 00 et rentrer la valeur 00.(effacer valeurs adaptatives)
 
C'est tout!
 
Tu effaces les défauts en boitier immo et moteur, tu remets le contact et tu démarres.  
 
Basta, l'opération n'a pas duré 1 minute
 
Pour ce qui est du SAGEM, y'a qu'a essayer s'il supporte les fonctions citées plus haut. A première vu, il ne fait que lire et effacer des codes défauts. Ca va être un peu juste comme machine à mon avis.

Super merci mec, et le VAG COM? ya t'il possibilité de faire la manip, dans le pire des cas je le fais chez vag, en imprimant le topic  lol

Avec VAG COM, ça devrait le faire comme papa dans maman.

Super merci, est-ce que c'est prudent d'acheter un calculo chez VAG? est-ce que apres un accident le calculo prends pas un coup? est-ce que je peux demander une reprise si en cas il s'avère que leur calculateur est HS? Merci, PS: seulement 1 casse a la meme reference que le mien, prix 150€ ca vau le coup?

Chez VW, tu pourras sortir beaucoup plus que 150 roros! (comptes au environ de 1000 euros)
150 euros me parait honnête...
J'ai remplacé un boitier moteur sur une précédente voiture et j'avais payé plus ou moins 250 euros à l'époque (Y'a facilement 10ans ! )
Et y'a pas de raison spécifique que le calculateur soit HS après un accident.

Salut je sais pas si c'est tous des biiiite dans ma region (VAG) mais personne veux me reprogrammer le calculateur parce que ils ont eu des probleme avec d'autre qui sont jamais arrivé a reprogrammé et qu'il ont passé une journée. Je vais leur apporté ca:
http://www.vag.com.fr/immo2ecu.htm
J'avais commandé un appareil ODB2 mais j'ai jamais reussi a communiquer avec la voiture. Si je leur imprime ca est-ce que il vont etre capable de le reproduire sur leur VAS ces abrutis? Merci

Salut.  
 
hummm...
Je ne suis pas un spécialiste dans le domaine des calculateurs.
 
Sans parler d'antidémarage.... il me semble que certains calculateurs de golf 3 tdi sont codés ( et non reprogrammables ).  
Cela rend donc l'interchangeabilitée impossible même avec le calculateur d'un modelle identique.
 
Je crois que c'est en fonction de l'année de la voiture... je suis sur de rien.
 
Donc renseignes toi bien avant.

Bon je vais cette semaine me decider d'aller acheter ce calculateur.
 
Sinon, j'ai le collegue d'un collegue d'un collegue, qui travaille chez VAG et qui pourrait me le faire. Cependant, je sais pas si le mec c'est un champion du monde alors je voudrai encore embéter nicovag sur ce que a dit plus haut.
 

 
La tu parles du premier boitier ou du nouveau?
la clef autorisée c'est celle que j'ai actuellement?
 
Je suis désolé pour ces question bete, mais je vais faire 80km alors, si le mec il pinaille, je voudrai quoi savoir lui repondre en cas.
Sinon nicoVag tu a pas des capture d'ecran ou de la Doc PDF?
Je te remercie encore.

C'est évidemment le nouveau boitier moteur qui doit être adapté. Mais ca se passe dans la boitier antidémarrage (existant)
 
La clé autorisé est celle qui est adapté à ton antidémarage et donc celle que tu utilises tout les jours.
 
Il est préférable de couper le contact 15 sec et puis le remettre après l'adaptation.
 

super merci. Si je lui montre ca:  

pour lui ca devrait pas etre du chinois? Merci

Non non... Pas chinois (à moins de tomber sur un demeuré)