Salut à tous,
sur ma ZX, la roue arrière droite est bloquée, un peu comme si le frein à main était tiré. Je suppose que ça vient d'un problème sur le câble de frein à main, mais seulement sur la section qui va à la roue arrière droite ? c'est possible ? c'est facile à changer/réparer pour un bricoleur du dimanche ?  
Bref, tout tuyau serait le bienvenu :-)
 
Merci !

Salut, oui il est possible que le cable de frein a main d'une seule roue bloque,
pour commencer, regarde le cable de frein a main a l'entrée du tambour, regarde si la gaine n'est pas abimée, si celle ci est abimee , remplace ton cable de frein a main, pour réparer c'est pas tres compliqué, en regardant sur le méta topic , tu trouveras les renseignement dont tu as besoin, tu peux regarder sur d'autre modèle de voiture également. sinon procure toi la rta du vehicule.
la meilleure solution ouvre ton tambour car ton problème peut egalement venir d'une garniture decollée qui s'est mis en travers.

Salut! Je pense plutôt à une garniture. Mais si c'est un problème de câble de frein à main c'est assez simple à faire. Je viens d'en changer sur une ZX. Premier point: il y a deux câbles. Un droit, un gauche. Et il y a 2 modèles de câbles. Le magasinier m'avait confié les 2 modèles pour que je choisisse le bon  aprés démontage des câbles usagés.De plus, le câble droit et le câble gauche ne sont pas interchangeables. Repère bien au démontage, et compare pour le remontage afin de respecter droit et gauche. Ensuite je te conseille de travailler sur pont ou sur fosse. Tu dois démonter le cache au frein à main. Détendre les câbles en dévissant les deux écroux de 13 maintenant le tendeur, démonter ce dernier.  Démontage de l'échappement et de deux tôles de protection; celles-ci démontées tu verras les orifices d'entrée des câbles dans l' habitacle. A ce stade tu sors les câbles. Démontage des tambours. Sortir les câbles des machoires. Ensuite remontage. Si tu veux des précisions n'hésites pas.

Bon, merci bcp à vous deux pour ces conseils, je vais commencer par ouvrir le tambour, et je vous tiens au courant !
 
sympa ce forum !

Re-Salut,
je suis toujours au même point, tout le monde autours de moi me dit que si j'ouvre le tambour, c'est mort, je ne pourrai pas le remettre sans l'aide d'un gros balaise, et encore. Qu'en pensez vous ? Vous connaissez un mode d'emploi sur comment ouvrir et refermer un tambour ? Il faut des outils particuliers ?
 
Sinon, toujours sur les conseils d'autres personnes, j'ai un peu tapé sur le tambour avec un manche de marteau, mais ça n'a pas débloqué le bazard.
 
Merci encore pour vos conseils éclairés :-)

Salut,
J'ai une ZX 1.9D -300 000km -, et j'ai eu ce problème. C’était effectivement la garniture qui s’était décollée et mise en travers. Il faut ouvrir le moyeu, et changer les machoires. Normalement, ça ira tout de suite mieux.
Bonne chance, @+

Bonjour, à tous pourquoi ayant suivi tous les conseils du blog je n'ai pas réussi jusqu'à maintenant à retirer le tambour de ma ZX 1.9 d ( levier avec tournevis, frappe de marteau sur le tambour et beaucoup d'autres choses mais le tambour résiste.Quelqu'un pourrait t-il me dire ou je pourrais trouver un extracteur. Merci d'avance à tous et bonne journée

Bonjour;
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 443140.htm
 
http://www.forum-auto.com/google/i [...] .y=12#1059
 
-- Possibilité des mâchoires qui accrochent sur la collerette de bord d'usure du tambour Voir les conseils de déverrouillage des mâchoires
-- Possibilité du roulement qui résiste.
 
Comme il s'agit en général de mettre un kit on peut remettre pour s'en servir la roue entière avec ses  vis de roue et avoir ainsi plus de "levier" avec des barres, en prenant sur la roue.  
Car une option est de tout arracher:  tout ça sera remplaçé.
 
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Les freins sont faits par des équipementier. Le  groupe PSA a souvent les mêmes montages voir aussi les affaires de libération de leviers
Peugeot 405 Désarmement leviers libération tambours 405 http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 431032.htm
Peugeots 306 difficulté sortir tambours http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 388770.htm
Peugeots 306 difficulté sortir tambours http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 425442.htm

re-bonjour, merci de la réponse ,j'ai déjà essayé de remettre la roue en place avec 2 boulons de la roue et d'effectuer l'opération en secouant lacette dernière mais sans résultat par contre je n'ai pas utilisé des barres merci du conseil mais ou place ces barres pour faire levier,merci encore des conseils reçus,bonne journée.

Bonjour
 
remetre la roue, une personne la tire, une autre la fait tourner par des mouvements de va et vient.
 
A +

Slt,
sinon a l'extracteur,mais il y a tout qui va venir avec

Bonjour à tous, merci des renseignements c'est sympa je vais voir ce que je peux faire,@ +

re-bonjour, à tous toujours rien en ce qui concerne l'enlèvement du tambour, j'aimerais trouver un extrateur car vraiment je suis embété. Quelqu'un aurait une idée,merci encore à tous.

 
 
 
passé un un trou goujon dans tambours pour desarmé le rattrapage automatique, remplacer le kit de frein des 2 coté , avant remontage faut realésé le tambour

avec un bout de corniere tu peux t'en fabriquer un