Salut amis    
 
Voila le problème:
 
Sur ma safrane phase 2 (moteur 2.0 avec climatisation) j'ai un soucis avec ma direction assistée    
 
En effet,lors du demarrage du véhicule (apres avoir attendu les voyants qui s'etaignent pour la mettre en route)
 
Depuis avant hier,une fois sur deux j'ai comme une impression que la legeretée du volant est bizarre
ce dernier devient dur comme une impression de pneu legerement degonflés,comme si elle roulait sans l'assistance
 
Cela se remarque en roulant doucement puis s'attenue au cours de plusieurs demarrages
 
Je précise qu'elle a a ce jour 100.000 kilometres
 
D'ou peut venir ce probleme ?
 
Merci a tous pour vos reponses objectives

Salut
 
Fait elle un bruit ?
tu peut déja vérifier le niveau d' huile ou la tu déja fait?
 
 
A bientot

Oui le niveau est bon et le bruit n'a pas changé....

Au ralenti si tu tourne le volant de butée a butée plusieurs fois la direction devient t'elle dur (par moment) et fait elle du bruit?  
 

Oui elle est dure comme si les pneus etaient sous gonflés comme si la direction assistée ne marchait qu'a moitié...et encore.

Si il n' y a aucun bruit au niveau de la pompe sa pourrait ètre la crémaillère.
 
Si il y aurrais du bruit tout prèt de la pompe c'est la pompe ou la courroi.
 
Dans un premier temps vérifier la courroi et si il y aurrais une fuite d' huile.
 
 

Tout ca,et bein j'espere que c'est pas la cremaillere    
 
Comment s'appercoit on que la cremaillere est morte?

En règle générale on commence a avoir des points dur dans la directions puis la pompe commence a forcé de plus en plus... jusque au moment ou elle lache pour de bon.
 
Mais il faut avant toute chause ètre sur que la pompe, la courroi et l' huile soit bon ainçi que les quatres rotules (une sur le triangle et une de direction) (ce n'est pas ton cas car elle font un bruit très spésiale) (La courroi et la pompe aussi font un bruit spéciale...)

Il me semble,que,dans les nombreux problemes qu'a connu la safrane,il y avait aussi le probleme de DA.
Je crois que ca concernait l'assistance "variable"sensée "alourdir"la direction a haute vitesse(tres bonne idée)...Mais qui a connu bien des déboires.
 
A ce kilometrage,n'espere plus rien de renault.

bonjour,
 je voulais savoir si tu avais résolu ton problème??

ayant une laguna avec direction variable j'ai exactement les mêmes symptomes...
et je ne trouve pas de solution

y'a personne qui a du news sur sa panne

salut.j'ai presque le méme probleme sur clio 2.on dirais que la pompe tourne a 75 pour cent.j'ai rendez vous se lundi chez renault parceque d'apré eux il s agie d'une d'programation de la pompe elle ne dépent plus du calculateur de vitesse vue que c'est une assistance variable.je vous tiendrais aucourant

ok merci pour l'info a +