Bonjour,  
 
Le moteur de ma 106 XND de 92 est mort, je pense que c'est un TU Diesel 1,4l de série 1 dessus.
 
Et j'ai trouvé une citroen AX avec un TU Diesel de 1,5l de série 2 et j'aimerais savoir s'il est possible de le monter sur ma 106, a tout les niveaux
 
En bref enlever mon moteur et mettre celui de l'AX dessus.
 
Merçi pour vos réponses  
 
Salutations
Fread

svp

Tu ne peux  pas passer d un moteur essence vers un moteur diesel ...
 
A+

C'est un TU Diesel dans ma 106 mais vu qu'elle est de 92 je ne sais pas si c'est un série 1 ou 2  
L'AX est aussi en Diesel et qui elle a un TU série 2 ^^

Légalement , tu ne peux pas mettre un 1.5 D à la place d'un 1.4 D.
TEchniquement c'est autre chose..

Passons le petit point légal...
Techniquement c'est facile ou sa l'est moins?
 
Niveau courroie, faisceau, pattes de fixations? ESt ce que tout est pareil ou est ce que je devrais bidouiller ???

[#0e00f0]Salut,il y a de grandes chances pour que ce soit pareil au niveau fixation etc...
Au pire tu recupère sur la donneuse.[#0000ff]

Très bien très bien mettons ce moteur d'AX c'est bien joli mais moi monsieur semi-novice !!
 
Quelqu'un aurait t'il un topic sur comment j'enleve le moteur de ma 106 XND??
 
D'après ce qu'on m'a dit, hop j'enlève les vis des pattes de fixations, je débranches les tuyaux un peu partout et je l'enlève,  
 
Ensuite je descend le nouveau moteur et je remet les tuyaux et les vis !!
 
C'est sa à peu de choses près ?

Compares les 2 de visu déjà.
Pour le 1.5 D tu as juste le moteur ou la caisse complete ?
 
Regarde si les durites sont identiques.
Reperes les connexions electriques.
Les pates de fixations moteurs .
L'echappement.
Les cardans.
 
Perso , je ne le ferais pas..
 

Pour info , évite de payer une assurance pour rien .
Roule sans !
 
Le 1.5 D à la place du 1.4 va se voir comme le nez au milieu de la figure..
Pas de CT valide donc..
Pas d'assurance valide non plus..
 
A ta place , je chercherai un moteur 1.4 D dans les bons millésimes , 94 serait bien..

Tout pareil.. c'est du bidouillage au niveau de l'assurance... et qu'est-ce qui, techniquement, prouve que le 1400 et le 1500 D partagent la même boîte de vitesses ?