bonjour,heureux(?)possesseur d'un patrol 3.0 di de 2000,celui-çi depuis quelque temps se met a réguler a 2500tr(a peu près)losque j'accelère.Il suffit alors de relacher la pédale d'accélerateur et de réapuyer pour qu'il reparte et recommence après.Après de nombreuses vérifications,(turbo,débimetre,egr,filtres)et passage a la valise chez nissan,rien d'anormal!Avant de démonter la pompe a injection j'aimerai savoir si un heureux propriétaire de patrol s'est retrouvé dans ce cas.merçi (voyant défaut moteur ETEINT)

 
Bonjour,
 
Ton problème vient peut-être de ta pédale d'accélérateur, c'est à dire le rhéostat d'accélérateur vu que ce sont des accélérateurs gérés électroniquement.
Ou alors il se peut que ce soit le capteur de point mort haut (PMH) qui fait des siennes...
 
A voir, mais je ne pense pas que ta pompe à injection y est pour quelques choses dans ton problème.
 
bon courage, tiens nous au courant.
 

 
Je confirme c'est bien la pédale d'accélérateur (qui agie sur un potard électronique), la même chose m'est arrivée.