Bonjour.
 
Je viens d'avoir un petit problème avec ma ZX sur autoroute :
Je roulais tranquillement à 110 km/h, sur une portion limitée à 130, et tout à coup, le moteur s'est mis à accélérer tout seul.
J'ai relâché la pédale d'accélérateur, mais le moteur a continué à tourner à fond, et un énorme panache de fumée blanche est sortie du pot d'échappement !
Toute l'autoroute était blanche.
 
Au début, j'ai pensé au joint de culasse, et je me arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence.
J'ai coupé le contact, et là, magique, le moteur continuait à tourner à fond les gamelles, même sans la clé.
 
Au bout de 2 minutes, le moteur s'est enfin coupé, et j'ai attendu 5 minutes avant de redémarrer.
Le moteur a eu du mal a repartir, mais finalement il a redémarré, comme si de rien n'était !!! Plus de fumée blanche, plus d'accélération intempestive, normal quoi !
 
Ma femme vient de me dire que ça lui était aussi arrivé la semaine dernière.
Et là, franchement, je vois pas de quoi ça peut venir.
Donc, si vous avez une idée, merci de m'éclairer.
Au fait, j'ai fait une recherche sur le forum, mais je n'ai rien trouvé, donc si ce sujet a déjà été traité, merci de m'indiquer le topic correspondant !
 
Voilà, merci d'avance !

Salut;
J'ai eu une bx 19 trd et j'ai eu un probléme similaire ( retrait de la clé et le moteur continuer de touner)si c'est la meme chose c'est une petite piece facile à démonter et qui n'est pas trés cher 25€ je crois.
Désolé je ne me rappel plus le nom de cette piece.

Bien bien, mais ça serait mieux avec le nom de la pièce

J'ai regarder dans la revue technique c'est la soupape d'arrêt.

 
Avec la motorisation et l'année (voir charte de section) se serait plus mieux

Ma bx c'était une bx 19 trd moteur xud année 1984 le probléme est arrivée à 293000 kms.

Je m'adresse à l'auteur, mais merci

Geyser a écrit :     Avec la motorisation et l'année (voir charte de section) se serait plus mieux

 
Oups, c'est vrai, autant pour moi !
 
Il s'agit donc d'une ZX 1.9D, de 1993

Il n'y avait pas un peu trop d'huile ? Le filtre à air est bon ?

 
Le moteur était encore chaud sur l'autoroute, j'ai donc pas vérifié l'huile...
 
Pour ce qui est du filtre à air, il aurait plutôt tendance à empêcher la voiture de respirer, et donc à la faire brouter, non ?
Là, c'est l'inverse qui s'est produit, elle broutait pas, elle accélèrait comme une folle !

Et donc le moteur pourrait aspirer l'huile par le reniflard (s'il est après le dit filtre) et produire ton phénome. d'après ta description c'est très souvent celà: un excès d'huile et/ou un filtre colmaté.
 
Il y avait de la fumée à l'échapement ?

 
C'est rien de le dire, un énorme panache de fumée blanche est sortie de l'échappement !
Ca fumait tellement que j'ai cru avoir pété le joint de culasse !
Toute l'autoroute était envahie de fumée blanche, et ça sentait "bon" le mazout dans la tuture...

 
Salut...
 
Il m'est arrivé la meme chose il y a quelques années avec une Golf 1 diesel... J'ai enfummé la moitié de la résidence ou je vivais a l'époque de fumée blanche et la panne était du a un trop plein d'huile