Salut  a tous,
 
 
J'ai besoin de démonter le panneau de porte coté conducteur car j'ai un petit soucis avec le contacteur electrique de ma vitre.
 
Vu que je suis un peu bourrin des fois,j'ai peu de casser quelque chose si je force un peu trop..
 
Comment cette garniture est elle fixée? je suppose qu'elle estclipsée mais il doit y avoir quelques vis par ci par là...

Salut,  
tu as deux vis qui tiennent le poignée de porte, deux vis sur le coté droit, et deux sur le coté gauche, dévisse aussi le loquet de porte, par contre tout autour, tu as des clips en plastique, il faut tirer, si ça casse, c'est pas grave, ça ne coute pas cher en concession.

Il me semble qu'il y a seulement 2 vis en dessous de la garniture de poignée.
Tu déboites la poignée avec un petit tournevis.

Merci le gars,demain je réessaye et je vous tiendrais au courant s'il y a soucis

 
 
Qu'as tu comme soucis avec le contacteur de ta vitre ?
Car moi aussi j'ai un soucis avec ma vitre côté conducteur !!

Bonjour isacarbo,

sais-tu que tu avais des réponses en attente sur le post que tu as ouvert http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 376073.htm ?

 
 
Salut,
 
Alors, en fait,je n'ai pas eu a démonter tout le panneau de porte car j'avais simplement un faux contact dans le cablage de mon intérupteur de lève vitre coté conducteur.
 
La vitre était restée mi-ouverte et impossible de la faire descendre ou remonter..  
 
Mais maintenant c'est bon,plus de soucis, j'ai démonté le tuyau en caoutchouc souple qui fait la liaison entre la portière et l'habitacle,nettoyé et plus de prob  

Salut les gars,
Je suis un nouveau membre ici, et un peu nul en mécanique. Voila mon problème : la porte conducteur ne se ferme plus à clé, je fais toujours le tour par la porte passager pour déverrouiller et verrouiller celle du conducteur, ensuite j'ouvre   .
J'ai effectué une tentative pour ouvrir la garniture, il y a plein de clips que j'ai ouvert, mais le souci est autour de la poignée de la porte qui s'eneleve pas et j'arrive pas à trouver les vis. Qlq'un peut me dire où les trouver ou comment les atteindre? Si mon problème n'est pas clair, je peux vous faire une petite photo.
Merci

Il faut retirer le cache plat qui épouse la poignée à l'endroit où tu places la main pour fermer la portière.
Utilise un petit tournevis plat, que tu glisses le long de la ligne de séparation (c'est clipsé), et tu fais glissé progressivement pour le déclipser.
Une fois ouvert, il faut retirer :
- 2 grosses vis qui tiennent la poignée
- le bouton de commande de rétro (en tirant dessus).
- les petites vis qui tiennent la commande de rétro.
 
PS : si ta biellette de barrillet est cassée, il est inutile de démonter la garniture !
Lis le post suivant :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 401049.htm
C'est pour les Polo6N, mais pour la Golf, le principe de démontage de la poignée et du barrillet et le même.
Ya juste les pièces qui sont pas les mêmes, mais c'est bien plus simple sur les Golf3.
Un seul inconvénient, que j'ai résolu.
Quand j'ai acheté la bielette (ou excentrique) chez VW, la pièce avait été modifiée (car elle pète souvent) et renforcée, du coup son crochet de liaison est plus gros et ne rentre plus dans l'anneau de liaison du barrillet.
Je me suis pas emmerdé, j'ai limé le crochet pour qu'il ait juste la bonne taille pour rentrer dans l'anneau (sinon il fallait racheter le kit barrillet au complet, en changeant le canon !)

Merci pour ta réponse, je vais essayer de suivre la démarche que tu m'as conseillé. Toutefois, peux tu stp m'expliquer d'avantage ça :
 
PS : si ta biellette de barrillet est cassée, il est inutile de démonter la garniture !  
 
 
En fait, j'ai déjà démonter une partie de la portière et j'ai trouvé tombé en bas une pièce métalique de 2 cm qui est cassé, c'est de ça que tu parles? Merci

Oui, c'est bien ça : un morceau de tige en fonte d'alu avec un plat au bout (comme un tournevis), qui s'engage normalement dans le module de serrure.

C'est très enrichissant tout ça, maintenant je connais le problème, est ce que je peux aller acheter ce truc chez un garage et le monter tout seul? ou c'est bien trop compliqué?

Tu peux le faire toi-même, comme je t'ai expliqué (un coup de lime, le gars du comptoir pièces détachés devrait te l'expliquer); en tout cas, ne prend que la bielette, et pas le barrillet en entier, qui ne te servira à rien. Insiste si le gars ne connait pas l'astuce du coup de lime.

 
Execuse moi mais je suis nouveau en bricolage. Si j'ai bien compris, le bout métalique que j'ai cassé s'appele bielette, et je dois la limer pour arranger les choses. La mauvaise nouvelle est que je l'ai pas et que je ne sais pas non plus comment atteindre son emplacement dans la portière. En fait, je l'avais trouver tombé dans le bas de la portière.  
 
Qu'en penses tu ?

Voici le schéma :
Il s'agit de la pièce 9.
On démonte la poignée en retirant la grosse vis Torx (4) sur le chant de la portière.
La clé étant maintenue dans le barillet, tu tires sur la poignée en rotation vers l'avant, tout en tournant la clé vers la droite comme pour fermer, afin de libérer le levier de commande de la serrure, et ainsi sortir toute la poignée.
 

salut !! a toi !! oui tu a 2 vis crussi forme !! au niveaux de la poignet !! et tout au tor sa ce clips