bonjour,voila,samedi sur l'autoroute j'ai cassé mon moteur sur ma 406 HDI 90 ch
moteur qui n'à que 107000 km je precise que mon vehicule est de l'année 2000 et que j'ai toujour fait l'entretien de ma voiture à la concetion qui me l'a vendu.
derniere vidange: avril 2005  
et surtout il me restait a parcourir 8900 km avant la prochaine visite chez peugeot.
j'ai,depuis mon achat de se vehicule,que des problemes
1efaillence du moreur essuis glaces,pris en charge par la garentie.
2efaillence roulements de roue,pris en charge par la garentie
3efaillence autoradio cd clarion,1jour apres fin de garantie.reparation a mes frais 150 euros
4efaillence BSI + antenne transpondeur + relais,frais a ma charge 600 euros.
et donc samedi: casse moteur bielle qui a trenspercée le carter sans preavie
et surtout sans signe avant-coureurs ,sur l'autoroute,donc grosse frayeur à 130 km/heures pour moi et ma famille.
tout cela pour vous demandé votre avis sur se qu'il faut que je fasse chez peugeot pour qu'ils me réparent ma voiture a moindre frais sachant qu'elle n'est plus sous garantie et que j'ai encore un crédit de 6000 euros dessus?
merci de vos reponses a tous.

Je doute que peugeot veuille bien faire un geste sur une voiture de 6 ans qui n'est plus sous garantie malheureusement .

Et ca passe au correcteur ça
 
Tu peux toujours faire une demande auprès de peugeot mais pour un véhicule de 6 je crois que tu n'auras rien

Tu peux essayer de faire appel a la regit peugeot mais je doute que sa marche, sinon demande pourquoi un moteur entretenu chez eux casse comme sa car le hdi est qand meme reputé fiable.

Fait une demande vu que tu as toujours fait entretenir et que la panne est anormale, sinon mets un moteur d'occasion.

NON, il faut que tu les harcelent, ok elle à 6 ans mais 100 000 bornes, une casse moteur ne doit pas intervenir a ce niveau la, surtout si ta voiture à toujours etait entretenu chez peugeot, il faut vraiment leur prendre la tete, et ca va marcher.Demande leur pourquoi le moteur à cassé , si c'est un probleme connu chez peugeot ils seront obligé de te le changer gratos.Car bien souvent des voitures passe au travers de certain rappel.
Courage.

merci pour votre soutient.

Demande une prise en charge par PEUGEOT !!!!!!
 
Il m'est arrivé à pau près la même chose avec ma RENAULT... --> voir ici !

J'ai ue une reponce se matin de la participation de Peugeot pour les frais de remise en état de mon vehicule.
Elle est de 2780 euros sur une facture de 4780 euros.
TOUT CELA EN 6 COUPS DE TELEPHONE.
Donc chapeau et merci de votre soutient.

PEUGEOT aurait pû faire un effort supplémentaire pour la prise en charge...
 
Mais bon, 2000€, ce n'est pas rien quand même !

 
Attends, ils prennent plus de 50% en charge sur une voiture de 6 ans et 100000 kms, c'est quand même pas mal, elle est pas neuve son auto

Ma voiture a 9ans et 144000 kms et RENAULT en pris en charge bien plus de 50%...
 
Mais comme je dis plus haut, faut pas s'en plaindre non plus!

Merci peugeot quand meme il y en a qui l'aurai laissé dans la merde.
 
Moi j'ai cassé un moteur td il y a 5ans sur l'autoroute elle sortait de révision chez peugeot. Il m'ont dit que c'était ma courroie de distribution. Et quand j'ai sortie ma facture peugeot etque j'ai téléphoné à ma concession il m'ont dit que ma caisse était naze quand je suis sortie du garage. N'étant pas arrivé sur mon lieu de vacance j'ai du me faire rappatrier sur place. Le garagiste a regardé çà de plus prés dans la semaine et le verdicte avait changé une histoire de rondelle de précombustion je croie. Un défaut peugeot. Bien sur à 217000km il y a encore des défauts.Alors qu'il m'avait assuré que c'était ma courroie qui était décalée.
Je suis donc revenu sur les lieu du massacre 1 mois après.
Le petit garagiste voyant mon dégout ma fait un geste 18500FR pour un moteur peugeot neuf aveccourroies, embrayage neuf, vidange.
J'ai fait 800KM pour revenir chez moi l'auto tournait nickel. Depuis je n'ai jamais eu besoin de réserrer un boulon mais j'ai toujour cette maudite courroie en travers de la gorge. Et peugeot maintenant j'y vais plus je me débrouille tous seul et mes courroies je les changent chez un  diéseliste du coin.
Alors 2000E pour un moteur neuf c'est honnête et l'auto reprend de la valeur mais c'est sur qu'un moteur ne doit pas cassé à 100000KM.
 
A+

Bonjour,:coucou:
 
je viens de decouvrir le forum  
Il m'est arrive ce we la meme aventure avec ma 306 HDI:colere:120000km de aout 1999
La courroie de distribution est neuve l'entretien a toujours ete fait, les niveaux eau et huile sont normaux
Et pourtant en panne sur l'autoroute gros bruit et .....
LE garage me prédit soupapae piston ou bielle !!  
Pour un diagnostic complet il faut deculasser 400 €
 
OU est ce que tu as telephone pour avoir une prise en charge
Un nouveau moteur c'est 3000 € sans compter la MO et les a cotes  
 
Merci pour votre aide

Ne s'agit-il pas à ce stade d'un vice "caché" et " connu" de la part de Peugeot ?  
 

Ce probléme est trés connu sur 1.9TD (XUD9TE) mais pas sur HDi C'est la 1ére fois qiue j'en entends parler

en tout cas c'est un vice   caché je sais pas   mais c'est pas normal quand meme
j'ai appele peugeot cet apres midi et j'attends des news