bonjour
 
sur  une  skoda  fabia  sdi.
Des  la  mise  en route  du moteur a  froid , il y  a  un  bruit  du  genre  clac ,  clac , clac .. qui  diminue  des la  montée  en  temperature  du  moteur , le  bruit  se  situe  ver  le  bas  du  moteur ,  y  a  t'il  un  risque  de  panne.
 

Tu as changé d'huile recemment ?

T'as serré tout au couple (si t'as joué dans le moteur),les coussinets sont bons?

bonjour
 
J'ai  cette  voiture  depuis  peut.L' ancien  proprietaire  a  fait  faire  une  vidange  chez  feu  vert avec  de  la  5w40 ,  avant de  la  vendre.  Alors  que  sur  le  livret  d'entretien  il  est preconisé de  mettre  de  la 10w40 , y  a  t'il  une  difference  entre  ces  2  huiles .Et cela  peut il  influencer  sur  le  fonctionnement  du  moteur.

L'huile 5W40 est plus fluide quand elle est froide =>Pas de probleme

Oui mais trop fluide à froid par rapport aux preconisations.
Or le moteur cogne à froid ici
 
Quelle année et kilometrage ?

Modele  2001  , 90000km

 
Donc trop recente pour une usure normale.
Tu roulais en diesel avant ?
Tu es sur que ça vient du moteur et non pas d'une courroie ou de je ne sais quoi d'autre ?
Il faudrait commencer par faire une vidange en suivant les preconisations constructeurs c'est ce qu'il y a de plus pratique et de moins cher.
Parce qu'apres si on commence à parler de bielles ....
Est ce que le bruit s'accelere quand tu acceleres ?

Ou simplement les poussoirs hydraulique c'est normal que ça fasse un peu de bruit à froid, et une huile trop fluide c'est pas trop bon non plus je te conseil aussi de la remplacer rapidement.
 
Si le constructeur dit de la 10W40 c'est bien parce que il y à une raison.
 
Méfit toi des centres auto leurs but c'est de vendre un maximum et le plus chére, dans un vieux gazole qui à 20 ans et qui toi tourner en 20W50 et vont te claquer dedans le 5W50 spéciale compétition, et résultat des courses tu paye l'huile un prix pas possible et ta caisse bouffe plus d'huile que de gazole.
 
Forcement comme la 5W est plus chére que la 10W et essaye de la claquer à tout le monde aprés eux ils s'en foute royalement de ta caisse aprés.

Le  bruit  est  plutot  localiser  vers  le  bas  du  moteur , concernant  une  courroie  a  voir ,  dans  un  premier  temps  je  vais  faire  une  vidange avec  de  l'huile  préconisé  par  le  constructeur ,  je  vous  tient  au courant;
 
Merçi

Par contre je suis très étonné qu'il faille de la 10w40 sur une sdi; tu es sur que ce n'est pas de la 5w40 ??

Pourquoi tu veux mettre de 5W, le SDI c'est un moteur à injection directe avec pompe rotative c'est comme le TDI 90 mais sans le turbo de la 10W c'est parfaitement adapter pour ce genre de moteur.
 
Contrairement à ce que la plupart des gens croient c'est pas parce que tu va acheter une huile chére spécial compétion ... que ton moteur sera bien lubrifié, au contraire par exemple une huile trop fluide pour un moteur peut apporter des bruits par exemple au niveau des poussoirs hydraulique et donc une usure acélérer de ceux çi.
 
Ils ont été étudier pour fonctionner avec une huile qui à un certain degrés de viscosité, si tu le change le poussoir n'es pas adapter à une huile liquide comme de la pisse ou à une huile épaisse comme du yaourt si tu veux que ta voiture marche bien et aille loin il faut respecter ce que dit le constructeur aprés si tu veux vraiment bichoner ta voiture prends lui de préférence une bonne marque d'huile mais avec le bon grade surtout.
 
Aprés si tu veux ont peut comparer l'humain à la voiture quand tu bois un ricard ou une pastis tu l'aime dosé d'une certaine façon on dit que c'est la préconisation contructeur, maintenant si je t'en sert un et que je te le noye, ou que je te le sert presque pur tu va le boire mais ça va pas être térible, pour le moteur c'est pareil ton huile va le graisser mais ça va pas être top comme la préconisation contructeur ou si j'avais bien dosé ton pastis .