Voilà mon aventure:
Ma poulie Damper de vilebrequin s'est cassée(dechirée au niveau du caoutchouc amortisseur de vibrations)
prix chez opel: 260,00€ + courroie 50€
Je n'arrive pas à enlever le boulon qui maintien cette fichue poulie.
Ce que j'ai essayé avec du dégrippant
* 1 clé à oeil Facom+ralonge d'un mètre à la main.Le vilebrequin fait ressort même en prise en 5ème.La clé à d'ailleurs fini par plier !
* tapé sur lat^te de la vis
* Chauffé le boulon (pas trop tout de même à cause du joint spy derrière
* 1 clé coincée avec sa ralonge sous le train avant du 4x4 (traverse)+demarreur
* 2 costauds qui ont maintenu la clé+tube pendant que je tournais le démarreur
J'ai fini par faire tomber le radiateur pour passer avec une clé à choc+douille pods lourd---> rien (dans aucun sens!)Même en changeant de compresseur pour un plus gros !
Ca fait 2 après midi que j'essaye et je suis preneur de vos astuces car je ne peux plus bouger avec le véhicule: pas de direction,pompe à eau,alternateur...
Heureusement dans mon malheur la poulie çà cédé chez moi en démarrant, mais je suis à 7 km du plus proche garage qui ne dispose d'outillage plus performant.
Message édité par Geyser le 19-03-2006 à 20:09:55
