Un beau moteur de deuche qui fuit de partout 1L/semaine .
Celui qui trouve l'origine gagne mon éternel reconnaissance
jioint spy

 
je soupçonne les entrées/sorties du radiateur d'huile vu comment ça monte sur les tubes

 
ça devait pas refroidir des masses

Salut, un bon netoyage de ton radiateur d'huile permettrai d'y voir plu clair donc je commencerai pas la.

Salut
 
Tout comme gti505 je dirai qu'il faut déjà commencer par tout bien nettoyer, ce sera plus pratique pour identifier une quelconque fuite...
 
En tout cas bon courage

J'ai pensé au radiateur percé mais pour en être sûr je vais essayer de le démonter et de le mettre sous air comprimé sous l'eau.  
Le joint spy vu sa position en cas de  fuite ja vois pas comment il irait foutre de l'huile sur la face avant du radiateur et sur les tubes.
Dernière option les joints toriques HS au niveau des raccords sur le carter

Ta voiture ne fume pas bleu aussi car cela me parait beaucoup 1 litre d'huile par semaine de perte par un fuite. Sinon tu devrais presque la voir quand tu acceleres depuis le moteur.

Il est bizarre ce moteur, on ne dirait pas un moteur de 2CV, mais de Citroen LNA, il n'a pas le boitier des vis patinées?

Pour les suintements d'huile, ce sont souventles joints des tubes enveloppes au bas de la culasse contre le carter moteur. Le ventilateur se charge de vaporiser les éffluents d'huile un peu partout, les radiateurs sont souvent dans cet état la. Un moteur de 2CV consomme toujours un peu d'huile, mais quel moteur, increvable.

Je confirme, j'ai démonté et c'était mal serrés et j'ai vu des lamelles de joints autour du tube