Bonjour,
 
J'ai une 406 sltd de 1998 avec 175 500Km.
Depuis quelque temps, le voyant de frein s'allume(usure des plaquettes).
Je ne comprends pas, car mes plaquettes sont neuves, il n'y a pas de fuite de liquide, j'ai même démonté les tambours pour être sur qu'il n'avait pas mit un temoin d'usure à l'arrière, mais là encore, tout est bon (il reste plus de 5mm sur les garnitures).
J'ai aussi débranché le fil qui par du reservoir de liquide et c'est pareil!!
 
Si quelqu'un a la solution à mon problème, d'avance merci.
 
Jacri

Salut
ce voyant de frein qui s allume peu venir aussi du frein a main

Peu etre un faut contact au niveau de la cosse

Non je doute que le voyant d'usure plaquettes et la temoin de frein a main soit la meme chose, as tu controlle les cables qui vont sur tes plaquettes, regarde si un cable n'est pas coupe s'ils sont bien branchés.

Ca dépends des voitures
 
Sinon en effet il faut vérifier les témoins des plaquettes, il arrive souvent qu'ils fassent masse

salut TD100 tu vas pas me dire qu'ils autraient fait les radins, pour economiser un voyant alors que sur 106 et 206 ils l'ont mis quand meme ?

Et ben si, y a pas de quoi faire une crise cardiaque non plus.

Salut à tous,
 
A priori le voyant d'usure des plaquettes et de frein à main n'est pas le même.
Les cables des plaquettes sont bons.
Je vais débrancher les fils des plaquettes, et je vais bien voir!!!
 
merci  

Sur 406 coupé, lorsque le contacteur de frein à main est défaillant, l'ODB indique "liquide de frein insuffisant".A voir s'il est possible d'extrapoler...

Regarde déjà s'il a été branché, parfois celà arrive que les mécaniciens ne le rebranchent pas.

Salut,
 
Probleme connu.
C'est le contacteur de frein a main a remplacer..
 
Il faut démonter la partie centrale, ou du moins la décallé..
Apres tout dépends si tu as des doigts de fées
 
La premiere fois que je l'ai fait, j'ai galeré

tech3 a écrit :   Salut,   Probleme connu. C'est le contacteur de frein a main a remplacer..   Il faut démonter la partie centrale, ou du moins la décallé.. Apres tout dépends si tu as des doigts de fées   La premiere fois que je l'ai fait, j'ai galeré

 
Le problème est connu sur les 406 D9, mais la c'est une D8!  
 
Si le cablage des témoins de plaquettes est correct, regarde le contacteur de niveau de liquide de frein (même si le niveau est bon, le contacteur en lui même peut être bloqué).