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Renault Megane 1.9 dti : probleme de sifflement en cinquieme

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n°14543205
AMINE2NIME​S   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 17-03-2006 à 21:31:57  answer
 
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Voilà pour commencer Bonsoir à tous  
Donc je vous expose mon probleme qui commence à me faire flipper (niveau financier surtout) lorsque je roule avec ma voiture toutes les vitesses passent tres bien mais lorsque je passe la cinquimeme un petit sifflement se fait attendre !
C'est pour ça que je viens vous demander de l'aide afin de savoir quel serait le probleme !
Au fait mon vehicule est de 1999 et a 184000 km .
Je vous remercie d'avance pour vos reponses !

n°14543628
guenillou   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 17-03-2006 à 22:01:00  answer
 

J'ai un de mes collègue de boulot à qui il est arrivé la même chose sur une mégane 1.9d an96 (160.000km). C'était la boite de vitesse. Il a roulé 3 mois comme ça avant que la boite lache. Il l'avait emmenée chez Renault au début du sifflement et apparement le mécano avait bien diagnostiqué la boite et lui avait dit que ca pouvait tenir quelques jours comme 1 an.

n°14543758
AMINE2NIME​S   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 17-03-2006 à 22:08:21  answer
 

Et ben je crois que mon budget de sorties du week end va prendre un sacré coup !!!!!
C'est obligé que cela vienne de la boite ?

mood
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Posté le 17-03-2006 à 22:08:21  profilanswer
 

n°14545235
pitouchok   profil
Zolotoy grebechok
Profil : Pilote confirmé
Posté le 17-03-2006 à 23:40:48  answer
 

Oui une boite qui siffle c'est une boite qui meurt.
Verifie le niveau d'huile pour commencer.

n°14547224
Mich59   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 18-03-2006 à 10:46:25  answer
 

Exact, niveau d'huile voire vidange...

n°14559628
bouguycar   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 19-03-2006 à 10:51:44  answer
 

Fait vérifier le serrage des pignons de cinquième. elles se desserrent. il n'y a pas besion de sortir la BV, remplace l'huile et ajoute un additif type BARDHAL. sauve ta BV pendant qu'il en ai encore temps. ciao

mood
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Posté le 19-03-2006 à 10:51:44  profilanswer
 

n°14559674
bouguycar   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 19-03-2006 à 10:54:50  answer
 

oubli, attention en manipulant le carter de "cinquième" car il y a une goutière en plastique qui assure la lubrification des pignons de cinquième. si tu la casse t'es bon pour ouvrir la BV. bon courage

n°14561616
AMINE2NIME​S   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-03-2006 à 12:57:36  answer
 

Donc voilà tout d'abord je tenais à vous remercier pour toutes les reponses que vous m'avez donnée .  J'ai donc suivi vos conseils et hier j'ai donc ramené ma voiture au garage pour faire une vidange de boite de vitesse. Lorsque le mecano a commencé à me remplir la boite à vitesse elle a commencé à couler ! Donc il s'est arrété de la remplir et il m'a dit que c'etait mon soufflet de cardan qui est mort !!!!
Pensez-vous que le bruit serait du à ce soufflet de cardan qui est mort ?
On m'en demande environ 81 euros pour le changer n'est ce pas trop cher ?
Merci d'avance pour vos reponses !

n°14561690
franckk   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-03-2006 à 13:01:24  answer
 

Le sifflement en 5eme est carracteristique du manque d'huile dans la boite (et quelquefois elle saute meme,la 5eme...)
 
Donc si le soufflet fuit coté boite,c'est le coupable!
 
81 euros,monté et huile comprise ?? fonce! c'est cadeau

n°14562087
pitouchok   profil
Zolotoy grebechok
Profil : Pilote confirmé
Posté le 19-03-2006 à 13:33:00  answer
 

Oui c'est pas vraiment cher.
En esperant que la boite n'est pas trop souffert du manque d'huile.

n°14596710
tl4sevilla   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-03-2006 à 17:18:59  answer
 

Salut,
 
Ne confondons pas tout!!!
 
Une 5ème qui siffle à partir de 80/90 km/h en accélération ou en décélération, cela vient d'un des 2 pignons de 5ème.
Si tu entends aussi le bruit en 4ème, alors le problème est différent (cela pourrait provenir du pont ; pour le savoir fait le test de te lancer en 5ème puis de te mettre au point mort. Si le bruit suit la vitesse du véh, alors c'est plus le pont. Si ton bruit suit le régime moteur càd disparition une fois au point mort, alors cela vient du groupe de 5ème.).
De plus, je ne pense pas que tu aies touvé qque chose de particulier dans l'huile...? Le niveau d'huile, si inférieur à la préco Renault (3,1 litres dans ton cas) est important: perte d'huile => usure prématurée des dentures...Sachant que la 5ème est une zone où l'huile a du mal à arriver (malgré la goulotte en plastique), cela pourrait expliquer l'apparition du sifflement seulement maintenant.
Quant au saut de 5ème, cela a plus à voir avec un problème des antilachés sur le pignon fou ou sur le baladeur, donc à priori rien à voir avec ton problème de sirènement.
As tu demandé au garagiste quelle était la quantité d'huile récupérée dans le boite?
 
A+,
Eric.

mood
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