Bonsoir
Pour changer le recepteur, l'idéal serait de le faire sur un pont ou une fosse.
Je ne sais pas si la boite est la meme que sur ma 190 E 1.8 , mais les 2 vis et plus particulièrement celle qui est vers l'interieur et qui est très près de la boite, ne sont pas très accessibles.
J'ai eu du mal à mettre cette vis et j'ai failli la foirer.Il y a très peu de place entre la boite et le tunnel.Il faut une cle à cliquet avec une douille de 13 et deux rallonges de 25 cm afin d'etre bien dans l'axe de la vis.
La difficulté de la mise en place du recepteur est due a la pression de la tige de poussée qui repousse le recepteur vers l'arriere.
Il faudrait 3 mains (une qui pousse le recepteur ,une qui presente la vis et une autre qui visse avec le cliquet. Le raccord de liquide n'est pas facile d'accés non plus , il est très près du tunnel et il faut une bonne clé a tuyauter . Sur la mienne c'était bien serré.J'ai mis 2 heures sur un pont à cause de cette vis qui a failli foirer.
Pour l'émeteur il faut travailler à genoux et sous la direction.
Les 2 vis qui tiennent l'émeteur sur le pedalier ne sont pas très visibles.
Il faut vidanger ton bocal de liquide de freins et ensuite faire une purge du système de freinage et de l'embrayage.
A+
