Le 10-03-2006 à 18:06:42, manchot25 a écrit :
Bonjour Celine-b (et les autres). Depuis ce matin, je cherche.... Voici le résultat. Informations relevées dans la presse concernant les défauts de direction sur les Punto 2 (depuis 10/99). Je cite les hors-séries Occasions de l'Automobile Magazine :
- Sur les modèles avant fin 1999, la direction à assistance électrique et sa touche City peuvent poser problème, par la faute d'une masse électrique défectueuse. Solution : couper le contact afin de permettre au système de se réinitialiser. Sur d'autres autos, de façon diffuse, cette fonction censée se désactiver automatiquement passé 80 Km/h reste enclenchée. Problèmes résolus en usine depuis 12/99
- Claquements en provenance de la colonne de direction sur 80 ch et HGT (130 ch) : bris d'une bague située à mi-colonne.
- Les bruits de direction ont pour origine le jeu dans le cardan de relais situé à mi-colonne, nécessitant la vérification de la bague. Problème connu de l'après-vente.
- La Punto a fait l'objet de 2 rappels pour des problèmes sérieux d'assemblage de colonne de direction. Le dernier concerne les voitures produites entre le 13/02/2001 et le 21/05/2001. Je cite le hors-série Spécial Occasion Février 2005 de l'Auto-Journal :
- Sur les modèles construits jusqu'en 12/99, risque de panne subite de l'assistance de direction ; peut être dangereux.
- Sur les premiers modèles 2000, risque de mauvaise connexion entre la colonne de direction et la crémaillère ; rappel.
- Sur les modèles construits du 13/02/2001 au 21/05/2001, risque de désolidarisation entre le volant et la colonne de direction ; rappel au printemps 2001.
- Sur les 80 16v et HGT de 2000, fort claquement métallique dans la colonne de direction, surtout au passage d'inégalités ou lors de fortes accélérations. Je cite les hors-séries Occasion de Automobile Revue :
- Problèmes de colonne de direction sur tous les modèles en début de vie.
- Panne possible du système d'assistance électrique de la direction. Je cite l'Auto-Moto de Janvier-Février 2005 :
Direction : problème d'assistance (électrique) ; défaillance d'une bague (rappel entre 2 et 5-01). Je cite le Spécial Occasion 1er trimestre 2006 de l'Argus :
Date de rappel : mai 2003.
Sont concernées : 3 500 unités produites entre février et mai 2001.
Motif : difficultés de braquage sur les modèles dotés de la direction assistée en raison du déboîtement d'une partie de la colonne de direction liée à un défaut sur un roulement.  Voilà des listes d'anomalies qui sont concordantes. Tout cela signifie qu'il y a eu effectivement un problème d'assistance électrique de direction sur les premières Punto 2, celles sorties d'usine pendant le dernier trimestre 1999. Ce n'est qu'à partir de décembre 1999 que FIAT a apporté les corrections nécessaires, en usine.
Aucun rappel officiel pour celles déjà livrées aux concessions et aux clients. Les rappels du printemps 2001 et du printemps 2003 ne concernent que la colonne de direction. Là, il y a eu rappel parce qu'un accident provoqué par une rupture de la colonne de direction, ça mettrait FIAT dans de sales draps.
 Par contre, un dysfonctionnement aléatoire de l'assistance de direction, ça semble anodin aux yeux de FIAT. Pourtant, il y a bien dû y avoir des conducteurs de Punto 2 qui ont froissé de la tôle suite à un tel dysfonctionnement !!??
Si FIAT est un constructeur responsable, il a dû demander à son réseau de faire les contrôles ou réparations nécessaires du système City à l'occasion du passage des Punto en révision.
Moi, avant d'acheter une voiture d'occasion, je lis les journaux ci-dessus pour en connaître les défauts et je m'assure que le rappel a été pris en compte : un propriétaire sérieux en garde une trace.
 Evidemment, si ta Punto a été concernée par un rappel et que le propriétaire de l'époque ne s'est pas présenté chez un concessionnaire.... ou tout simplement n'est jamais retourné en concession une fois la garantie passée, elle peut avoir effectivement une panne liée à un défaut de fabrication.
En cherchant bien, j'ai trouvé sur ce problème de direction assistée 2 posts sur Forum-Auto, un ouvert depuis le 12/08/2004 sur http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 212764.htm , et un autre ouvert le 14/05/2005 sur http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 290494.htm .
Sur un autre forum que F-A , je constate que le sujet n'a pas suscité beaucoup de réponses et très peu de mise en cause de FIAT : http://forum-automobile.madanight.com/auto-846.htm
A titre de curiosité, regardez le sondage sur http://www.321auto.com/Occasion/Fi [...] elID=38616 . Faute de liens, je n'en vois pas l'utilité......
Je suis étonné que le site http://forums.autosital.com/index.php?showforum=6 n'en parle pas. Celine-b, ta Punto est du 23/03/2000. En fait, c'est sa date de 1ère mise en circulation (MEC). Ce n'est pas sa date d'achat et encore moins sa date de fabrication (date de sortie d'usine).
Pour connaître approximativement sa date de fabrication, rien de plus simple. Regarde la date sur les étiquettes collées sur les caches des têtes d'amortisseurs avant (dans le compartiment moteur). Il y a aussi les dates de fabrication des accessoires (câblages, sièges, banquette, etc...) que l'on trouve collées un peu partout.
Ainsi, ma Lancia Ypsilon (base de Punto 1) a comme date de 1ère MEC le 04/03/1999 alors qu'elle a été fabriquée en Octobre 1998....
Si ta Punto 2 "du 23/03/2000" a été fabriquée, par exemple, en Novembre 1999, tu.... en tires les conclusions que tu veux.  ui: Bon, si ta Punto est concernée, tu as malgré tout beaucoup d'arguments pour faire valoir tes droits auprès de ton concessionnaire et de Fiat France, toujours par lettre recommandée. Et il y a les associations de consommateurs. Et pour ceux qui ont souscrit un contrat d'Assurance-Protection Juridique, servez-vous en, comme je le fais pour tout problème de consommation. Crois-moi. Une défaillance du mode City sur une Punto 2 de fin 1999, c'est un vice de fabrication, couvert sans limitation de durée par la garantie légale.
Va faire un petit tour sur les sites DGCCRF http://www.minefi.gouv.fr/DGCCRF/0 [...] so/c14.htm ou autres http://vosdroits.service-public.fr [...] 1094.xhtml .
As-tu pensé à demander l'avis d'un expert ? C'est pas cher comparé à l'enjeu et ton assurance si elle est sérieuse te le proposera gratuitement. J'ai vécu tout cela... Cela concernait un problème de bruit dans le système d'avance variable de la distribution d'une Alfa 145 Twin Spark. Et j'ai gagné. Faut être tenace ! Bon courage Celine-b.
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la misere quoi. 
Bravo Aquilon pour la création de ce site.
et le voyent s'est allumé. Tout est revenu normal au coup de clef suivant, plus de soucis depuis. Punto HGT de 2000 avec 80'000km
. j'ai ete voir fiat pour ce probleme et d'autres. ils ont branche la caisse sur le banc test pour regarder les defauts. le mec est reste perplexe pendant 10 bonnes minutes et m'a dit qu'il fallait changer toute la direction. Cependant, mon pere est dans l'automobile (service pieces detachées chez un concurent) et connait tous les gens du milieu de l'auto de ma ville. Mais cela ne les a pas empeche de me le cacher. pourtant, j'ai demande si c'etait un probleme recurent sur ces voitures mais ils m'ont dit non. ce 05/06/06, je dois aller chez eux pour un autre truc et la, je vais gueuler. ils vont m'entendre chez fiat.
