inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

Changement poussoir hydraulique sur e36

Bas de page 
n°14357252
Strix-xu   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-03-2006 à 15:46:00  answer
 
Publicité

Je vais changer les poussoirs hydrauliques sur une 318 tds de 200Mkms et je me pose quelques questions comme:
  -Est-il conseiller de tous les changer?
  -Combien me prendrait-on pour un test au banc d'essai et cela en vaut-il la peine?
  -Quelles sont les pieces a changer suite a leurs deposes? (ex de joints)
  -Et où se trouve les pages perso sur les changement de poussoirs hydrauliques sur les 318 tds en particulier?(325 au pire) Afin d'etre un peu guidé et pour preparer l'outillages specifiques.
 
 Merci d'avance longue vie au FA

n°14390192
gec191   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 08-03-2006 à 13:59:00  answer
 

Bonjour,
 
pourquoi veux-tu changer les poussoirs hydrauliques, aurais-tu des problèmes de fonctionnement moteur ?
 
A+

n°14408932
Strix-xu   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-03-2006 à 15:24:39  answer
 

Tout simplement parce qu'ils claquent. Et que cela rend le moteur desagerablement bruillant.
 Je suis étonné par aucune réponse de la part du fa. Dommage, je pense que ce type d'entretien est a la porté de mecano initié. Vous m'envoyez désolé.

mood
Publicité
Posté le 09-03-2006 à 15:24:39  profilanswer
 

n°14411951
pozzi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-03-2006 à 18:29:09  answer
 

Tu as ete voir sur le site 6enligne ?
 
Peut etre qu'il y'a ta reponse !!

n°14424013
Strix-xu   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-03-2006 à 12:50:51  answer
 

Pour le claquement je sais comment y remedier. J'ai passé pas mal de temps a lire les posts concernant le sujet. Mais, je pensais avoir survoler une page perso expliquant la manip sur le changement de poussoir.
 
 Du moins, les cotes de l'étrier de calage de l'acc sont defini dans la rta (outil 11.3.320). Grace a celui-ci je vais verifier l'etat de la chaine en calant toute la distri.
 Mais ce qu'il me gêne, c'est la mise en position de l'outil sur l'acc.
 Le relevé de la jauge d'épaisseur par empillage de cale étalon, donné pour 4.5mm, ce fait-il clairement? l'outil ce met-il bien en place? Il y a t-il possibilitée de mauvais relevé?
 
 J'ai peut etre manquer des topics sur les changements de poussoir ou calage de l'acc. Je vous en serai reconnaissant de m'y aiguiller afin de ne pas perdre de votre temps.
J 'ai besoin un maximun d'informations jusqu'au 20 du mois, apres je commence la manip pour la chaine et autre. Et je n'aurai l'occasion de venir sur le site que plus rarement, car je serai a une quinzaine de bornes de ma connexion au net.
 
 Et surtout grace a vos idées, déja exploitées, cela me permet de syntetiser les manips a l'avance donc un gain de temps et meme d'argent.(remplacement inutile de pieces comme c'est si souvent le cas a ce que je vois).
 
J'ai un probleme d'adresse pour lancer ce topics sur le 6enligne j'y remedie.
 
Bon week-end a tous.    
 

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Changement calorstat punto 55Problèmes de clim sur 325 tds E36 de 98
Changement de freins arrière sur Ford MondéoSoucis de climatisation sur e36
Soucis de climatisation sur e36[Photo reportage] Changement injecteurs Toyota Camry
Changement Haut parleur ford KASuport de filtre a huile 316i E36 1999
Joint de culasse 320i e36Changement de roulement AR Mercédès 190 E
Plus de sujets relatifs à : Changement poussoir hydraulique sur e36