Salut ced727,
En fait, je n'ai jamais trouvé un produit équivalent à ce qui est mis sur les flancs des pneus des voitures neuves . . .
Je pense que c'est une espèce de cire . .
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Pour l'instant, le meilleur pour moi est le BRILLANT PNEUS MICHELIN trouvé à Feu Vert (je l'ai vu aussi en supermarché).
L'important pour moi est la protection du caoutchouc des craquelures et en utilisant régulièrement un brillent à pneus, on retarde efficacement le phénomène.
J'ai revendu ma Saxo de dec 97 avec ses pneus d'origine 7 ans et ~90 000 km plus tard et les pneus (Michelin MXV3a) étaient comme neufs esthétiquement, bien que s'approchant du témoins d'usure !
J'utilisais au départ un brillant de marque BLUE CORAL très efficace, résistant au lavage et assurant une bonne protection des pneus, mais il n'existe plus comme le nettoyant Clear Magic et le rénovateur plastique Blue Coral que j'appréciais particulièrement . . . snif 
Message édité par palatino le 25-06-2009 à 11:12:48
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On n'est plus "jeune conducteur" quand on anticipe ses propres conneries.
On devient "bon conducteur" quand on sait anticiper celles des autres . . .