Technique de bourin: tu tire dessus d'un coup sec en faisant des va et vient.
Technique plus soignée: tu fais levier avec un burin plat en fait tourner le cardan sur lui même.
Technique de pro: Tu vas chez Opel et tu leur empreinte leur outil (fourche à frapper).
Sinon en effet il faut prévoir l'écoulement de l'huile de boite si elle n'est pas vidangée et le remplacement du joint spy.
Question indicrète, tu veux tomberle cardan pour quelle raison au juste?