J'ai déjà fait un post il y a quelques temps pour vous parler des trous que j'avais lors de l'acceleration a chaud .
J'ai aussi oublié de dire que lorsque l'on accelere, le moteur prend des tour mais lorsque je lache l'accelerateur elle retombe doucement dans les tours .
Qu'es ce que cela peut etre ? Sachant que j'ai eu quelques fois le voyant orange qui s'allume mais plus rien depuis avoir utilisé un nettoyant moteur .
Il me reste juste le trou a l'acceleration et le moteur mettan du temps a retomber dans les tours .
C'est sur une corsa B de 1999 1.0 12V avec 65 000 km .
Merci a tous

Je profite de mon poste pour vous demander quelque chose d'autre .  
Sur ma corsa b , sur le tableau de bord j'ai le voyant abs , mais lorsque je met le contact rien ne sallume et a l'emplacement du fusible abs il n'y en a pas .
Je voulais donc savoir si sous le capot y avais un element mecanique ou autre afin de savoir si j'ai l'abs.

C'est normal que le moteur mette du temps à redescendre, ton trou à l'accélération c'est quand tu appuie à fond sur la pédale?
Pour l'abs, regarde si tu as une centrale d'abs.
C'est une grosse boite couleur alu avec plein de tuyau vert, elle se trouve dans le compartiment moteur

Pile et regarde si les roues se bloquent.

Salut ,
Pour ta descente au ralenti longue c'est normal, c'est pour un probleme de pollution.
Tu ne doit pas avoir l'abs car meme si on t'avais enlevé le fusible ton temoin default abs devrait s'allumer.

Elle met du temps a redescendre dans les tours meme apres un petit coup de pedale .

J'ai encore une question de derniere minute . Je dois changer les deux silentblock qui tiennent la sortie d'echappement , comment m'y prendre ? Dois je lever le pare choc arriere ?

 
Non je crois pas c'est pas aussi dur que ca a faire baisse toi et regarde ou ils sont deja.