Bonjour à tous,
 
Je possède une ford fiesta 1982, 4 vitesses, acheté 60 000 kms d'origine il y a un an à une mamie (1ère main).
Tout est d'origine et je n'ai jamais eu aucun problème. Je l'ai mise sur un pont chez un garagiste qui m'a dit en la regardant qu'elle était en bonne état et qu'il n'y avait aucun frais à faire dessus.
 
C'est ma première voiture et je l'idolatre. A chaque fois que je la vois, elle me donne le sourire.
 
J'ai un peu voyagé avec, elle a maintenant 78 000 kms.
 
Quand j'étais jeune, j'ai eu des mobs à gogo, je suis donc ouvert à la mécanique et justement j'ai envie au maximum de tout faire moi même sur mon petit bolide gris.
 
Après cette petite introduction pour que vous puissiez y voir plus clair, je rentre dans le vif de mon problème.
 
Il y a 15 jours, alors que j'étais sur Toulouse, elle a pris 10 cm de neige sur la tête. Quand j'ai voulu la démarrer, nickel, le moteur se lance. Comme il y avait trop de neige pour les essuies glaces, je sors, je déneige et là malheur, elle cale. Impossible de la démarrer et aucun outils sur moi.
 
Un dépanneur me la dépose au garage, je me fais changer les bougies et depuis quand je roule avec, elle tousse, elle broute, elle cale. Quand j'accélère, c'est comme s'il fallait qu'elle tousse de toutes ses forces  pour faire sortir quelque chose qui gene.
 
Je suis passé dans un petit garage à Montpellier en lui expliquant. Il m'a dit que ça pouvait venir du carbu ou de l'allumage. Qu'en pensez vous ?
 
Je lui ai demandé si je pouvais le faire moi même. Il m'a dit que si l'on est pas mécanicien, il ne faut surtout pas toucher au carbu ni à l'allumage. Qu'en pensez vous ?
 
En effet, quand j'ouvre le capot, ça ressemble en plus gros à un moteur de mob, accessible à des mécaniciens en herbe qui ont envie de faire soi même pour chouchouter leur bijou.
 
Pourriez vous après avoir répondu à ces 2 petites questions me dire où dois-je regarder pour détecter et réparer la panne. Est-ce accessible pour moi ? Ce type de réparation peut me couter combien environ ?
Existe-t-il des sites qui vendent des pièces, donne des techniques, des adresses, des sites ?
 
Mon mail est assez long, désolé, je voulais donner le max d'infos pour bien expliquer.
 
A très bientôt et encore merci d'avance
 
Ben

Salut Ben.  
Je possède moi même 6 Fiestas dont une du même modèle que la tienne.
Ton garagiste a raison, ça peux venir de l'allumage et/ou du carbu.  
Il a raison aiussi de dire que si tu n'y connait rien en méca : n'y touche Pas.  
En voulant régler un carbu, e fait on le dérègle le plus souvent...
Quant à l'allumage, si tu te loupe, ça redémarrera pas, c'est sur.  
Déjà, il faut te procurer la RTA (revue technique automobile), correspondant à ton modèle :  
Vu le nombre de kilomètres que tu as fait depuis que tu l'as achetée, l'allumage fait partie de l'entretien courant d'une telle auto;  
Tu peux regarder l'allumeur, qui plante dans le bloc derrière le moteur avec une tête en plastique orange (tête delco) qui tiens avec deux clips en métal;  
Celle ci ne doit pas être endommagée à l'intérieur
ru verras un doigt d'allumeur en plastique aussi qui ne doit pas être exagérément usé
Enfin, l'écartement de vis platinés se règle et ceux ci ne doivent pas être détériorés et présenter une surface lisse et un ressoort à lame non cassé.  
Mzais bon, si t'as jamais fait de méca sur un 4 cylindre, je te parle en chinois là.  
Dommage qu'on habite pas à côté
Au fait t'as une photo de ton auto ?  
Raph

Merci pour la réponse.
Au garage à Toulouse, il m'avait dit qu'il fallait peut être que je pense bientôt à changer les vis platinés.
 
Je sais que je suis novice en mécanique 4 temps, mais pour apprendre il faut bien essayer, sinon comment apprendre.
Faut il des outils particuliers autres que ceux d'une boite à outils généraliste comme la mienne.
 
Je vais aller regarder tout ça, ce n'est qu'à moitié du chinois, je comprends sauf que je n'ai jamais pratiqué.
J'ai en outre la revue technique "Revue pratique de technique automobile".
Si je dois aller chez le garagiste, je peux en avoir pour combien ?
Le problème avec le garagiste, c'est en plus que ça me coute de l'argent, c'est surtout que je n'apprend rien et j'ai justement envie d'apprendre, je suis sûr que je peux y arriver.
 
Je vous envoie une photo.
Attention, elle est belle ! Un peu vieille mais moi je l'adore.
 
Merci beaucoup et je vous tiens au courant de mes manips, je vais essayer de faire des photos des pièces.
 
Ben
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200602/aoxodiva_1139844384_vue_profil.jpg
Si la qualité n'est pas bonne, dîtes le moi, je ferai mieux la prochaine fois

Si tu as tant bricolé les mob je pense que tu trouveras facilement le gicleur. démonte le et souffle le, il se peut qu'il y ait une saleté qui empêche l'essence d'arriver.
En ce qui concerne le réglage de la richesse, je te déconseille d'y toucher car tu auras beaucoup de mal a le régler de nouveau.

J'ai la même en marron !!

En ce moment sur EBay, y'a un mec qui vend exactement la même que la tienne !!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4613154354
Si tu as de la place, ça vaut le coup de stocker.  
< raph

Je vois que tu es courageux en méca. C'est pas moi qui te contredirait .  
j'ai appris tout ce que je sais sur des fiestas.  
Donc, vas-y fonce, tu risque rien à essayer, si tu as besoin d'un coup de main, d'infos, demande.  
je vais te balancer mes coordonnées perso sur MP.  
> raph

comment je peux trouve la revue technique de ma voiture ford fiesta de 1982 merci de me répondre

 
Dans une grande surface.

ou cher un accessoiriste auto  
je deconseille fortement de toucher au carbu si c'est le ford a volet rectangulaire a depression constante sauf si vous en avez bonne connaissence

Moi j'en ai une, et elle est a vendre, la meme revue technique que tu vois dans les deux ou trois premieres reponces.

tu la vend combien ta revu ??

bonsoire a tous je voudrai modifier ma ford fiesta de 1982 pouvez vous m'aider

 
Bonsoir,
 
Voiçi une idée, mais d'autres avis vont suivrent.