Reprise du message précédent :

 
salut, parle nous du comportement moteur avec la zenox ?
 
 

Ils sont en vacances chez AB-Prod. ou bien ?

Ton chèque était peut-être sans provision

Pas à ma connaissance. Et dans ce cas je suppose qu'ils m'auraient gentillement envoyé un courriel, n'est-ce-pas ?

 
Non il sont pas en vacance je l'ai contacter aujourd'hui.

Effectivement, j'ai reçu le colis vendredi dernier
Merci AB-Prod!

La poste qui ne perd jamais rien à les entendre vient de reconnaitre par écris avoir perdu mon colis 2 ans foutu en l'air et  45€ ! Vivement la concurrence ! C'est lamentable. Le mec qui a volé le colis a dû être déçu.

Avec un peu d'avance , j'ai fait la révision des 15.000 km de ma Seat Leon TFSI aujourd'hui et juste après avoir quitté le garage , j'ai ajouté du Mécacyl *.*CR à l'huile moteur:
 

 
D'abord quelques "chiffres" et impressions :
il faut rouler au moins une bonne vingtaine de minutes pour que le produit commence à produire ses effets...et quels effets !
Pour la photo suivante j'ai parcouru 30 km aller-retour au nord de Perpignan (sur  voie rapide) sans dépasser le 90 km/h en accélérant le moins possible et en changeant les vitesses vers 2500 trs/min pas plus.
J'ai remis à zéro la conso moyenne avec le bouton sous le commodo de droite et j'ai laissé l'ODB se stabiliser , voyez :
 

 
Spectaculaire ! Je n'avais jamais vu cette valeur à l'ODB qui peut monter jusqu'à 7.1 L si légère accéleration ou faux plat , mais qui peut baisser aussi à 6.7 L ... Ne vous fiez pas à la jauge d'essence j'avais déjà roulé au moins 200 km avant la révision d' aujourd'hui.
Mon "record" précédent était de 7.7 L ( à 90 km/h) obtenus  pendant 2-3 minutes , pas plus , et péniblement .
 
Conduite "plaisir" , c'est à dire souvent sportive : 8.3 L et puis dès qu'on se stabilise , la conso redescend rapidement ! Avant c'était 10 L ( jusqu'à hier! ).
 
Reprises : j'ai fait mettre une admission carbone , c'est un léger plus . Là : gros plus ! La voiture semble "légère" , les reprises sont plus franches , attention ce n'est pas non  plus une reprog !
Mais si vous diminuez fortement les frottements ,vous récupérez en puissance utile , celle qui fait avancer...Et la sensation est très sensible.
Je ne connais pas le secret de fabrication.    
 
Bref , je vais économiser au moins 1 L  en moyenne au 100, en tenant compte de ma conduite ,  
cela fera dans 15.000 km 150 L à 1.22 € le SP 98 = 183 € d'économisé , ce flacon a coûté 25 € +  
pour ma part j'ai commandé là :
http://www.ibusinessshop.com/mecacyl/products
Tres satisfait  !

??    
 
le pot qui rouille est le plus souvent du a la condensation... et a donc une mauvaise resistance a l'eau...
ou selon son dessin l'eau va stagner au meme endroit...
 
J'ai entendu un peu la meme chose... comme  les echappements de voiture diesel tenaient plus longtemps, parce que le diesel etant plus gras il protegeait mieux l'echappement !!    
 

---------------
: G12+, Castrol  et

Perso une voiture sur les deux 'Mecacylée' et aujourd'hui plus de 40.000 km avec le CR (de 185.000 à 225.000 et vidanges tous les 8.000 : 10W40 Carrefour)
 
et bin c'est vrai qu'a la longue la calamine se barre de l'echappement... le collecteur fait un bruit plus rauque et je vois  la sortie grisée et des depots de calamine faisant le tour et expulsés petit a petit...
et un peu d'autoroute ca a aidé...

---------------
: G12+, Castrol  et

bah c'est une bonne question...  
 
maintenant le risque est certainement plus lors de la première utilisation du produit et donc de l'evacuation des residuts chlorés ?
 
car apres le CR est en place et ca roule normalement...
 
maintenant lors de la première utilisation vu que ca doit fumé autant rouler donc une voie rapide permettrait d'evacuer tout ca 'rapidos' moteur bien chaud...
plutot que un peu de ville puis encore un peu le lendemain...

---------------
: G12+, Castrol  et

d'ailleur mecacyl conseille de rouler un moment apres avoir mis le produit

Salut!
 
Pour Lol_legrand:  Ils t'ont changé l'huile je suppose.
 
Si c'est le cas, tu aurais dû vérifier ta consommation sans le Mécacyl avec l'huile neuve d'abord.  Car tu nous présentes une voiture qui avait l'huile de rodage + 15 000 kms.  De nos jours, cette huile est encore très bonne en général mais pas 100% bonne. Donc, une partie de l'amélioration que tu ressens est dûe à l'huile neuve.
 
Si tu avais ensuite ajouté le Mécacyl tu aurais pu voir l'effet du produit seul et comparer.
 
Ceci étant dit, tu vas voir que les effets bénéfiques vont augmenter avec le kilométrage. Ce sera plus lent si tu utilises de l'huile de synthèse mais ça viendra. Et tu arriveras au maximum après la deuxième vidange.
 
Je suis moi-même 100% convaincu par le Mécacyl.
 
Bonne route!

Dites je me pose une question...
 
pour les vehicules equipés de la Direction Assistée...
 
Est ce que l'on peut y rajouter un hyper lubrifiant?
 
quelques gouttes du Mecacyl HY serait il préconisé ou déconseillé ??    
 
c'est pas que c'est bruyant mais ca pourrai attenuer et proteger un peu le mecanisme ?
 
ou autres produits ?

---------------
: G12+, Castrol  et

 
moi j'y met de l'actimel et elle tourne vachement mieux    

 
Merci pour ton post !
J'y avais pensé , mais à 1500 km j'ai fait une vidange pour évacuer la "limaille" selon ce qu'ils m'ont dit à la concession , j'avais une huile toute neuve mais ces valeurs de conso ,  
jamais vues avant l'ajout de Mecacyl , vraiment spectaculaire.
Je pense aussi qu'on ne peut comparer un hyper lubrifiant avec une huile aussi bonne soit elle,
il l'emporte en efficacité sans probleme !

On dirait qu'il y a des gens qui savent ce qu'ils font à ta concession.
 
1ère vidange à 1000-1500 kms. pour moi c'est important. Et vidange tous les 15 000 kms ça me parait correct aussi, avec une bonne huile.
 
Quant à moi, je préfère utiliser de la minérale avec vidange tous les 8-10 000 kms. Ainsi je change le filtre plus souvent.

 
Ils me l'ont dit le jour de la réception du véhicule , afin d'éliminer les particules métalliques dues au rodage. , tout simplement !

Dis donc, tu ne dors pas toi!  
 
C'est bien ce que je dis. Ils savent de quoi ils parlent.  
 
Ça change des préconisations officielles: première huile à 20 ou même 30 000 kms.
 
Tiens, vu que tu aimes les motos et que t'as pas sommeil, voilà un peu de lecture:
 
www.mototuneusa.com
 
Hasta luego!

Pardon! J'ai confondu au sujet des motos.
 
Mais si tu comprends l'anglais, tu verra que c'est impressionant.

Je viens de mettre du Mecacyl CR dans l'huile de mon moteur
 
Despuis j'ai les gazs d'echapement qui sentent le brulé (une odeur forte), je voulais savoir si c'est normal.
De plus il y a de la fumée blanche au demarrage.
Est-ce que c'est normal ?  

Oui c'est normal.Ca fume et ca pue.Ca va diminuer au fur et a mesure des km.

Pas d'analyse ZENOX à cause des ces incompétents de stagiaires de la poste pendant les vacances ! Vive coliposte cette filiale privé de laposte qui vaut 0.

Pareil pour moi , pas d'inquiétude , c'est normal , appelle les au 05 56 68 05 06 .

entre Zenox et mécacyl, mon coeur balance    
 
 

Va vite consulter alors

Ah ouais !!    
 
ca la renforce ?

---------------
: G12+, Castrol  et

Bien , je viens de consacrer cette semaine 1 plein à tester la conso mini  en roulant très souple , sans accélération pour voir ce que ça donne sur la distance avec Mécacyl.  
Après 474 km parcourus  , en ayant fait un peu de ville tout de même , un peu de voie rapide à 110 km/h , de l'autoroute à 100 km/h derrière des camions ,essayez , c'est génial ,  
il me restait encore 200 km d'autonomie (!) , avec un réservoir de 55 L , ça nous fait une conso mini de 55 / 6.74 = 8,2 L environ.
Avant 9,5L voire 10 L ...
 

 
Maintenant , après avoir fait de nouveau le plein , et laisser l'ODB se stabiliser ( avec une voiture "chaude" ) , cela tourne entre 6,9 L et 7,0 L sur du plat en conso mini :
 

Effet placebo ? Sachant que tu as mis du produit, inconsciemment tu appuis moins sur l'accélérateur.

C'est logique derriere un camion, t'es à l'aspi, y'a plus de contrainte aero, donc tu consomme moins

 
  Ca n'a pas été tout le temps , quelques minutes à peine !
 

 
oui c'est de la triche    
 
 
sinon étonnant que ça marche autant sur un moteur neuf non libéré  
 

   
 
15.000 km , non libéré , tu es sûr?

 
Pour un diesel faut 15000 a 20000km, légérement moins sur un essence, mais bon passé 10000km il n'y a plus grand changement.

 
c'est ce que je pensais !