Reprise du message précédent :
   
merci tuttutpouet,
c'etait bien de l'huile et non de l'additif dont je parlais.
 

pas de precaution particuliere a prendre ?
 
Mon moteur, ou l'huile qui est deja presente sera compatible avec ce produit ?
 
Je vois qu'on parle de viscosité c'est pour sa que je demande

 
Pour mon cas voici l'huile préconisée

voici ce que j'ai mis une fois pour l'essais dans une r9

En additif le sx est moin cher que le zenox mais un peu moin efficace tous deux sont valable 12000km quand l'huile zenox elle peut durer beaucoup plus...
A toi de juger.

 
Il me semblait que c'etait lié au vis platiné qu'il y a bien longtemp que les voitures non plus, mais bon ça ne gene en rien, tout le monde comprend ce que ça veut dire  

tdi dti c'est le meme jambon pour les huile moteur ?

Ouais ils ont même pas scanné le colis sur tout son parcours. Lamentable la poste vivement la concurrence, une expérience de 2 ans foutue en l'air par leur manque de professionnalisme ! La priochaine fois pour le s trucs importants je passerais par UPS au moins ça arrive avec eux. J'aurais du m'en souvenir pendant les vacances la poste c'est n'importe quoi !

Si tu as vidangé, tu n'as plus l'huile usagé dans un bidon chez toi pour retourner un échantillon ?

Ah moins que tu as vraiment recu l'analyse et qu'elle est catastrophique ! ...donc tu oses pas le dire ! lol ! Non j'rigole !

Pour l'insatant avec le HP2 AVX500 (ceramique) depuis 350 km, baisse de conso un peu mieux que le nv510 (-0.7 l/100) mais trop tot pour conclure.Sinon, baisse du bruit à chaud, onctuosité impressionnante.(j'avais fait 2500 km avec l'huile avant de mettre le produit).Je redonnerais mon avis d'ici quelques milliers de kilometres.

Des vraie enflure laposte !
 
J'ai acheter le sx aujourd'hui, je l'ajoute moteur froid ou a chaud ?
 
Merci  

+1 pour moi j'ai acheté un bidon de 5L+2L offerts avec le tour de cou Renault F1 Team  

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COD MW2

Les deux conviennent
MODE D'EMPLOI ET CONDITIONNEMENT :
 
SX se fait en dose de 200ml ou en DSX qui est une dose d’un litre.
La dose standard de 200ml dure autant que l'huile dans le respect de l'intervalle de vidange maximum autorisé sur le véhicule, elle se verse dans un carter d'huile d'une capacité de 3 à 6L. Il faut donc soustraire 200ml du volume d'huile mis normalement pour faire le niveau. Au-delà de 6L la concentration de SX doit être de 5% du volume du carter.
Pour conserver les effets de SX, il faut renouveler le traitement à chaque vidange

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COD MW2

merci pro377, je reviend du site de marly et j'ai lu le mode emploi aussi

   
Après tu nous dira les effets que t'as pu constaté avec le SX  

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COD MW2

 
Bouger avec la poste !
Bientot ce cera : bouge la poste !      
 

Je comprends pourquoi la poste incite à envoyer en recommandé, faut payer cher pour une service nul.

Ne t'inquiète pas, à la poste il ne perde rien, il égare. Sois patient, il y a des lettres qui mettent 70 ans à arriver.

Oui je vou ferai part du feedback.
 
Le probleme c'est que je sais plus ou moins les avantage donc j'espere que sa ne fera effet placebo, le mieux aurai été que je mete un produit sans avoir a quoi il sert    
 
 
Les effet sont visible assez vite non ?

A peu près 300 à 500 bornes pour constater les effets  

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COD MW2

Bonjour à tous, attention au mécacyl
 
Professionnel de l'automobile spécialisé dans la carrosserie nous faisions des vidanges pour nos clients avec systématiquement du mécacyl.
 
Résultat : Mécacyl = agression des chromes des pot et pot systématiquement rouillé sous 2 ans et ceci est vallable pour tous nos clients.
 
Notre solution: Nous avons stoppé de nous fournir en mécacyl produit chloré et utilisons zenox.

   T'as des photos?    Tain faut le faire un pot qui rouille avec 100mL d'un produit dans l'huile  
Ou c'est peut-être que le pot de la plupart de tes clients étaient en fin de vie  
D'ailleurs je vais de suite à Norauto pour acheter mon 2e flacon de mecacyl pour la 2e vidange avec mecacyl  

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COD MW2

Quand je vois comment la sortie d'échappement a été nettoyée à blanc par le Mecacyl, je ne doute pas trop de ce genre de témoignage, ça parait bien plausible.
Pas impossible que ça bouffe les chromes.

Ben moi après 5000kms de traitement y'a quasiment aucune différence de ce côté là

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COD MW2

C'est bizarre, ça ne réagit pas du tout de la même façon chez tout le monde.

Exactement
T'avais traité au mecacyl sur un diesel?

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COD MW2

Une essence. Je n'ai jamais eu de diesel.

Ah ben peut-être que sur les essence ça nettoie mieux le pot que chez les diesels mais quand on a un essence en général le pot il est pas crade avant le traitement    
Et puis moi au tout début du traitement je n'ai pas constaté de fumées blanches parcontre ça puait énormément  

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COD MW2

 
moi aussi une odeur nauséabonde qui sortait du pot d'échappement  
ce n'etait pas le moment d'etre cycliste ce jour la (je le suis pour info)

Moi j'ai un box fermé donc en sortant de la voiture je suis obligé de retenir ma respiration et le 1er jour de ma vidange je suis allé à la campagne et ç puait à 50m de la caisse  

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COD MW2

Le pot est noir mais il n'y a pas de suies. Chez moi ça a peu fumé, mais il y avait une odeur.

Je confirme mecacyl c'est un vrai laxatif à pot d'échappement. Ca produit des rejets acides donc l'attaque des chromes tiens la route

Ca attaque peut-être les chromes mais c'est pas pour autant que ça réduit la durée de vie du cata ou du silencieux arrière

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COD MW2

Bonjour,
Une question me turlupine maintenant.
Et le catalyseur dans tout ça?    

Pour l'instant rien à signaler de mon coté.

apres 30.000 km de traitement mecacyl  ras  pot d'origine 151.000km et 10 ans
 

J'espere!