Bonjour,
 
Je me permets de solliciter votre aide car la voiture fait des siennes et personne ne trouve pourquoi.
Pour résumer la voiture est une KIA pride (Guadeloupe) qui en fait a commencé par avoir la batterie qui se déchargeait petit à petit jusqu'a temps qu'elle ne démarre plus. Changement de batterie et impeccable pendant 1 mois puis sans signe d'alerte un matin ne démarre plus.une fois rechargée remarche à peu près 3-4 jours puis sans signe d'alerte ne démarre plus.Un garagiste a fait des recherches et n' a rien trouvé; en particulier il me dit que l'alternateur fonctionne bien.Il me dit d'échanger la batterie pour voir et là même scénario au bout d'un mois.Certains me parlent éventuellement du condensateur ou du régulateur de l'alternateur.
Quid? si vous avez des idées, merci.
 
 
Edition MODERATEUR: TITRE = VOITURE + LE PROBLEME !!!

Salut
 
Je pencherais plutot pour une fuite de courant quelque part.

Quels verifs as tu fait sur le circuit éléctrique ?

Rabat les banquettes arriéres et regarde si le contact se fait (l'ampoule du coffre doit s'éteindre)
D'autres avis vont suivre...

J'avoue qu'on m'a aussi parler de cette éventualité là en particulier la voiture a été quelque peu bricolé.Y a t'il un moyen de vérifier cette hypothése et comment trouver d'où vient la fuite de courant

Mais encore....

Débranche une cosse de la batterie et frotte la sur sa borne, si ça fait des étincelles, tu as une perte.

Tu as un multimétre???

Disons que pendant un certain temps (au moins 4 mois) le ventilateur tournait en continu dès qu'on démarrait et s'arrêtait dès qu'on coupait le courant.Là un nouveau systéme a été mis en place après le probléme de démarrage pour que le ventilateur se déclenche uniquement si la température monte.(systéme différent de l'original...).
Voilà je n'en sais pas plus je suis un novice en mécanique.

Pas de multimétre, ce jour ne démarre plus mais voyants feux, essuie glace(moins vite certes) marchent.

Regarde ici, c'est tout expliqué ...

OK merci je vais voir si ça peut m'aider.

Une fuite de courant ne devrait elle pas se manifester petit à petit? et non pas du jour au lendemain la voiture qui ne démarre plus alors que pendant 3 jours la voiture démarrait parfaitement bien

Ca va aussi dépendre de la charge de la batterie quand tu éteinds la voiture.

Le 2e garagiste consulté n'en sait pas plus aucune perte de courant détecté et l' alternateur débite bien.Il propose de mettre une batterie avec une + grande capacité mais je pense que le probléme risque de revenir...
donc est ce possible que la perte de courant soit intermittente ou que l' alternateur ne recharge pas toujours comme il faut?
Merci de votre aide

 
Il peut y avoir une fuite de courant brutal et se qui dechargerait la batterie.
 
Quand tu dis que ton moteur ne demarre pas, le demarreur arrive à tourner ?
 
La batterie est-elle reellement déchargé ? Sinon, un faux-contact peux peut-etre créer des problemes (cosse oxydé par exemple).

On en entend juste un petit clic en tournant la clé de contact et la batterie est réellement déchargée.Les cosses sont bien serrées et en bon état

Si la batterie est déchargé, il y a donc un appareil qui pompe du courant.
 
Comme disait certains, si tu as des ampoules dans le coffre et dans l'habitacle, tu peux essayer de les enlevés pour voir.
 
Apres si on veut savoir d'ou vient la fuite, il faudra un appareil de mesure comme un multi-metre.

Un appareil qui pompe du courant(mais le garagiste a tout testé) ou l'alternateur qui ne recharge pas toujours comme il faut(mais a priori l'alternateur débite bien)??
Est ce que cela pourrait être la capacité de la batterie trop faible?

Elle fait combien la batterie (en Ah) ?
 
C'est quoi comme moteur ?

batterie de 44 Ah
 
moteur 1.2GLXi
 

Je pense que la batterie est bonne, c'est celle d'origine, ou équivalent ?

On avait mis l'équivalent au départ et on va essayer de voir si ça va mieux avec une capacité plus forte.

Sinon, tu fais combien de km par jours ?
 
Si une voiture est utiliser regulierement sur des petites distance, la batterie n'arrivera pas a ce rechargé.
 
Si ta batterie se decharge alors qu'elle est bonne (par exemple testé sur un autre véhicule), tu as une fuite de courant ou alors elle n'est pas assez rechargé.
 
Faudrait que tu fasse les controles de l'alternateur et de la batterie (y a un sujet qui explique comment regarde dans le meta-topic).

Finalement il s'agirait bien de l'alternateur qui ne fonctionnerait pas tout le temps comme il faut.
 
Le nouveau probléme est d'en trouver un car pas de kia pride dans les casses en Guadeloupe. Connaissez vous un site qui permettrait de trouver un alternateur équivalent sur une autre marque de véhicule?
 
Je posséde les références pour valeo et delco remy.
 
Merci