Je suis a la montagne et depuis hier soir ma golf ne veut plus démarrer.Lorsque je me le contact tout s ' allume la batterie fonctionne mais le moteur ne se lance pas.le démarreur est neuf , l' alternateur aussi
la tête d' allumage et le doigt aussi plus le faisceau d' allumage.
Apparemment le jus passe dans la bobine mais ne va pas a l' allumage. Quand je pose un fil sur la tête d' allumage je n' ai pas d' étincelle au moment du contact. On m' a parlé du boitier électronique ?
Est ce que qu' elqu'un à une idée ?
Merci d' avance .

Quand tu tourne la clé est-ce que le démarreur tourne ou pas?

le démarreur tourne

Si tu n'as pas de courant qui sort de ta bobine control celle-ci.

Comment est-il possible de controler la bobine ?

Avec un multimétre tu mesure la résistance des bobinages de la bobine.

Je viens de tester la bobine et elle semble fonctionner normalement.

Tu as comparer les valeurs des résistances trouver avec celle de la RTA?

la RTA ?

Le revue technique automobile, c'est un livre ou tu as toute les valeurs de serrage, de mesure sur ta voiture ainsi que les méthodes de remplacement de bon nombres d'organnes sur ta voiture.
 
Une revue technique fais un modéle de voiture avec souvent plusieurs moteur monté dessus.

Sa ne serait pas la tete d'allumeur?

Ben si tu as bien de la haute tension qui sort de la bobine mais que rien n'arrive aux bougies oui il te reste la tête d'alumeur et sont doigt HS, démonte les et séches les, souvent la tête se fisure et l'humidité rentre donc avec un bon coup de chiffon dedans bien sécher tu peux repartir mais tu n'ira pas loin car le prochain coup d'humidité et tu es de nouveau en rade.

En fait il s' agissait de la bobine. En testant avec un fil électrique relié au cable qui entre dans la bobine jusqu' à la batterie il y avait du jus et par contre rien à la sortie de la bobine en faisant la même chose.
je suis allé chez VW et pour 140 euro j' ai une bobine neuve et depuis ca démarre sans problème.
Merci pour les conseils et bonne route