Bonjour. Il s'agit d'une alfa roméo 146 1.4twinspark junior essence de 1998 avec 154780km. Le problème est que lorsque je la démarre le matin a froid, elle fait un bruit bizarre pendant quelques secondes comme si le moteur n'était pas lubrifier correctement. Est ce grave?  

Bonjour
 
Peut tu decrire ton bruit bizarre?
si c'est plutot aigu ou comme un couinnement ça ressemble a un bruit de courroie
si c'est plutot un "clac-clac-clac" qui donne l'impression d'avoir un diesel a la place du 1.4 ts il y a deux possibilites: les poussoir hydrauliques sont fatigués ou le variateur de phase est lui aussi fatigué (c'est 2 defaut connus sur ces moteurs)
 

Ca ne fait pas un bruit de diesel et d'ailleurs le variateur de phase à été changé à 77000km. Merci de ta réponse. Et comment fait on pour savoir si les poussoirs hydrauliques sont fatigués?
 
 

 
  Ce sont les deux causes connues des fameux claquement des TS Alfa.
+1

J'ai effectivement cette impresion d'avoir un diesel à la place du 1.8 TS de ma 156. SAvez-vous si le variateur de phase et les poussoirs sont faciles à changer et chers ?
Merci !

Chers, oui, dans les deux cas. Faciles, je sais pas.

OK.
Mais cher t'entends 150€, 300€, 500€ ou 1000€ ?

plutôt entre 500 et 1.000
Jette un oeil sur les autres topics Alfa. Un membre a changé recemment son vdp, et pour les poussoirs, on m'avait annoncé plus de 4.000 fr à lépoque sur ma 145 1.6 Ts

Ouh pinaise !!
Je l'aime bien ma 156,mais quand même...
Si j'ai bien compris c'est pas vital pour elle ? Enfin pas de risque de casse, c'est plutôt du confort non ?

Ca je sais pas trop.

 
Bonjour, même si le message est assez ancien j'aimerais poser la question à nouveau : j'ai le même bruit (sorte de couinement au démarrage à froid mais pas de claquement) , la voiture a 84000 km et la courroie de distribution et la pompe à eau ont été changées et n'ont que 5000 km !!!
 
merci

Bonjour
 
pour le bruit de claquement, sur une voiture avec des kms, on peut dire que c'est "normal"
 
Il n'est pas utile de changer la pompe à eau vers 80.000 kms,
sur ma 156 2 l ,le changement préventif à été fait à 178.000 kms.
 
pour le couinement :
un couinement de courroie ?  
 
A +

 
Plutôt un bruit strident au démarrage pendant moins d'une seconde. J'ai lu dans ce même forum une explication qui proviendrait du démarreur. Mais:
- pourquoi donc je ne l'aurais qu'à froid?
- une autre explication que j'ai vue: huile moteur pas de très grande qualité (je ne connais pas l'huile qu'elle a car je l'ai achetée d'occasion)
 
merci
 
QU'en pensez-vous ?