Reprise du message précédent :
bonjour
je cherche a savoir pour une hyundai coupé fx 2l de 2002 merci je suis a 80 000km???????

Concernant les distrib Alfa, les préconisations de l'ordre de 60 000/4 ans sont à considérer sur les modèles Twin Spark à savoir 1.6, 1.8, et 2.0 qui sont très fragiles.  

Pour les volvo à moteur 2,4 T (850 T5, V70 2.4T......etc) 120000 km ou 8 ans au premier des deux termes. Les sources sont mon concessionnaire Volvo et le manuel d'entretien de mon break 850 T5 de 238000 km (qu'il faut que je deculasse d'ailleurs car plus de compression sur le cylindre 1 - peut-être une soupape grillée).

bonjour, je voulais savoir quand est ce  que je devrais changer la courrois ?
la derniére a été faite a 190000, je suis actuellment a 268000 sur une renault laguna de 1995 2.2 d
 
merci

Pour ta laguna, la courroie se remplace tous les 120000 OU 5ans.

donc en gros pas pour l'instant ? car on m"avais dit a 270000 ?

audi a4 moteur AFN tout les 90 000km conduitre mixte
audi a4 quattro tdi 130 tout les 120 000 mixte

et attentions sur certain model il faut prevoir la pompe a eau car entrainer par la distrib cela evite de changer 2 fois la courois de distributions car en theorie on ne doit pas remonter l ancienne courois de distib

Bonjour à tous,  
 
Je possède une passat essence 1.6 de septembre 2000 (elle a donc 7 ans) avec 80 000 kms au compteur.  
Elle est toujours entretenue chez VW en Belgique (moins cher qu'en France ). Il y a peu, j'ai dû aller m'acheter une centrale de clignotant chez Volkswagen en France qui m'a demandé si la courroie de distribution avait été changée car selon eux il faut la changer tous les 5 ans ou 120 000 kms.  
Or Volkswagen en Belgique m'a dit que ça peut attendre le prochain entretien.    
J'aurais donc voulu savoir si c'était grave ou non et si je dois la changer immédiatement où si cela peut attendre le mois de juin    
Egalement combien coûte cela sachant que j'ai la clim  
merci d'avance pour votre avis  
 

A rajouter :  
 
Renault :  
1.5 dCi (K9K) ===> 120000 kms ou 5 ans.
2.0 dCi (M9R) ===> Chaine.
 
PS : c'est F9Q pour le 1.9 dCi.

 
Bonsoir,
super 5 GTX 1989
 
merci

et pour les prix t'as pas un ideé pour  
1.6 hdi

Précises le type du moteur (type exact, cylindrée) car avec le modèle d'équipement de la voiture (GTX) je n'ai pas la correspondance. Ou bien une photo du moteur qui montre le distributeur d'allumage (delco)  

La première page dit pas tout...
 
Le topic est pas extra, il n' y a pas toutes les spécifications.  
 
Je donne l'astuce, gratos en plus !  
 
http://www.gates.com/europe/file_d [...] dum1%2Epdf
 
mais il vaut mieux vérifier auprès du constructeur.

J'ai l'impression que la mise à jour du message initial n'est plus assurée... dommage.
J'ajoute quand même ma pierre à l'édifice.
 
Fiat 1,2l 16s 86cv (Punto I): 120 000 km ou 5 ans... et ça ne sert à rien de le faire plus tôt !!!

Effectivement : Message édité par ROOPY le 13-11-2006 à 22:35:14
 
Plus d'un an sans edit, domage.

 
Bonjour, moteur F2N, 7 cv, modèle Saga
 
merci
 
Gérard

bonjour
je possède une micra de 1998 essence. récemment elle s'est mise à faire un bruit inquiétant du style claquement ou clapotis. je pensais à un roulement. en l'amenant chez Nissan, et après avoir versé 60 euros seulement pour le diagnostique, il se trouve qu'il faut changer la chaine de distribution et tout le tralala. J'ai peur d'en avoir pour très cher. savez-vous si cette réparation est urgente urgente ou si je dois attendre la semaine qu'on me demande pour réaliser le devis, prendre rdv etc, avant de m'adresser à un autre garage histoire de diminuer les frais? sachant que je suis une jeune femme novice en mecanique et qu'on hesitera pas a me rouler, et que je fais 300 km par semaine.  
merci pour vos réponses!

Bonjour, je possède une 206 xr présence diesel, j'ai bien lu toutes vos questions et réponses sur le changement de courroie de distib, mais mon souci à moi, c'est que la personne qui m'a vendu la voiture n'est autre que le fils du proprio dcd, il est soit disant sûre qu'elle a été changé mais ne retrouve pas les factures de son père, comment puis je le savoir, je suis une femme et comme vous le savez pour les garagistes, il y a marqué jackpot sur notre front, bref à qui faire confience ????????? Pitié aidez moi !!! merci d'avance

ah oui j'ai oubli de dire qu'elle est de 99 et que je l'ai acheté à 98 000 kms et qu'elle en a aujourd'hui 108 000, merci

Photo-reportage sur Fiesta 1.8D: http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 251043.htm  
 
Ce lien est cassé depuis je ne sais quand. Hier, il envoyait sur un site historique et aujourd'hui plus de renvoi. Il est cassé. Qui peut en informer le modérateur ? Je suis nouveau sur le forum et je ne sais à qui m'adressé car ce lien correspond à peu près à ce que je cherche.

ça ?
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14853689

bonjour,  
j'ai une petite toyota paseo, que je viens d'acheter, je rmarque que l'aiguille de temperature descend ou ossille vers le bas a' chaque fois que je commence a' rouler avec la voiture. le chauffage aussi va de meme ,je veux dire que la voiture givre a' l'interieur avec ce probleme.et quand la voiture est en arret la temperature monte jusqu'au milieux (90 c) et ne depasse pas cette chaleure.je nesais pas si cela est du a' un probleme de thermostat ou autre ,je n'ai pas essaye' quoi que ce soit. si vous avez une re'ponse a' ceci ,veuillez me la faire savoir ou si vous connaissez quelqu'un qui pourait m'aider faites moi signe. je vous remercie  de votre attention

Quel rapport avec la courroie de distribution ?

Salut
juste une petite rectification..si je peux me permettre..
pour les tdi avec injecteurs pompes ,la distribution est a faire
à 120 000 et non plus à 90 000 et ce depuis avril 2003 .
Je m'été pris la tete avec un vendeur qui me certifiait que
VW lui avait dit que la distri (pour un tdi 130)etait à 120 000km;
Je suis aujourd'hui proprietaire d'une bora break tdi 130 de 2004
dans le manuel il est precisé que la distri est à faire à 120 000
pour tous les tdi injecteurs pompe depuis 04/2003...
avis..

Bonjour
Vous pouvez pas changer la couleur verte des contructeur, parce que on voit rien, c'est limite illisible.
merci

xsara DISTRI CASSEE A 67MKMS 5 ANS ET 6 MOIS
Est ce que le déculasssagee est obligatoire? Le mecano m'annonce tt de go 2000 € ss rien avoir fait l'enc...
Un mécano plus sérieux sur le sud parisien vous connaissez?
Tenez moi au courant urgent : grosse merde et super noel

xsara DISTRI CASSEE A 67MKMS 5 ANS ET 6 MOIS
Est ce que le déculasssagee est obligatoire? Le mecano m'annonce tt de go 2000 € ss rien avoir fait l'enc...
Un mécano plus sérieux sur le sud parisien vous connaissez?
Tenez moi au courant urgent : grosse merde et super noel

 
  reprend ton souffle et recommence depuis le debut

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW

bon, sur toutes les versions des moteurs SDi ou TDi ( sauf le V10, V6), la courroie est à changer tous les 120000km, et ce, depuis les modeles fabriqués en janvier 2002.
Courroie a remplacer à 60000km: ref: VW 038 109 119
Courroie a remplacer à 90000km: ref: VW 038 109 119 D
Courroie a remplacer à 120000km: ref: VW 038 109 119 M (l'actuelle)

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW

bonjour  
 
bravo pour e poste
 
et pour une séat ibiza année 86
moteur porsche
 
merci
 
elle a 127000 la et  la courroie a etait faite la derniere fois  a 95000 km
 
merci

Ca roule encore ?, en tout cas ces moteurs ( 1,5 litres il me semble), ne sont pas des modeles de fiabilités; Heuresement que VAG à repris la marque Espagnole entre temps, bref, sur un moteur essence , c'est 120000 ou 5 ans , c'est une moyenne, mais vu ton moteur, qui est un peu "exotique", je me renseignerait aupres d'un pro de chez Seat, qui a travaillé sur les VRAI Seat

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW

rectificatif, les preconisations que j'ai donné plus haut ne sont valables, que pour les modeles SDI 68ch et TDI 90 et 110 ch
Pour les moteurs TDI 100, 115, 130, 150ch, la preconisation est de 60000km pour les vehicules construits jusqu'en Decembre 2000, et de 90000km depuis Janvier 2001.

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW

Peugeot 307 XT 1.6 16V de 2003, type de moteur NFU ?  (début de marquage sur plaque moteur et type véhicule VF33CNFUBxxxxx)
 
Peugeot Partner 1.4 de 2003, type de moteur KFW ?  (début de marquage sur plaque moteur et type véhicule VF3GBKFWBxxxxx)
 
Dans les deux cas, le livret Peugeot indique de demander au concessionaire la périodicité de remplacement de la courroie de distribution. Je ne vois pas ces deux types de moteurs cités sur la première page (ou alors j'ai du mal à lire ). Quelle est la périodicité ?  (on approche des 5 ans)
 
D'avance merci

  En regle generale, sur un moteur essence c'est 120000 ou 5 ans

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW

bonjour, j'ai une opel astra gsi 16v 2.0 de 1992... et je ne trouve pas le numéro du bloc moteur ! pourriez vous m'aider à le situer ?
 
merci