Reprise du message précédent :

Pour quelle raison ?

à mon avis un jeu potentiel! entre l'arbre et la poulie suite aux contraintes !

et comme cela ils se couvrent !

Et ils font du chiffre

no comment !!!

Bon ben en gros, vous ne m'avez pas rassuré!!! Je sens que la facture va faire mal au cul mais bon, je vais le faire, je l'aime trop ma clio...

Note modérateur:
 
Salut a tous!
 
Je rappel que ce sujet n'est pas la pour les petits problémes de bruits, de courroie ou de distri mal calé
 
Pour toutes ces questions merci d'utiliser la fonction recherche, et si le cas n'a pas était traité, vous pouvez ouvrir un sujet  
 
Merci et bonne continuation
 
 

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

Pourquoi mon msg a eté effacé svp?
 
Je suis bien sur le topic des courroie de distrib?
 
J' ouvre un sujet pour demander qu' est ce que je dois exactement changer lors du changement de ma distrib?

Relis bien le titre
Ouvres un sujet pour tes questions, si ça pas rapport avec les préconisations constructeurs!
 
Comme tu l'as deja fait il me semble, n'oublie pas la charte

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

Slt mon soucis est que je viens de lire  DTi  ---> chaine de distri
                                                     ISUZU (D  et  TD)  ----> courroie  
Et moi j ai une ASTRA 1.7 DTi de 2001 et je suis sur que le moteur est un ISUZU car pas ECOTEC!!!  donc je devrais (et voudrais     ) logiquement avoir une chaine..  ???

Tech entre nous... C' est pas un peu tirer par les cheveux la?
 
Ma question allé tout a fait dans ce topic.Je vais pas ouvrir un topic pour si peu c' est une simple question sur la distribution. Et oui je relis le titre du topic et dedans je vois distribution.Je demande une info complémentaire sur la distribution. preconisation de la distrib, on est ok, et je demande une petite precision sur tout ce qui a changé comme la pompe a eau ou je sais pas.
 
On est dans un forum et en plus de ca c' est pas du HS quoi. T' est pas d' accord avec moi?
 
Amicalement

 
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 388788.htm  Par exemple, ce topic concerne uniquement les précos comme l'indique le titre et l'enoncé du message d'ouverture. Si tout le monde fait comme toi ce topic n'aura plus lieux d'être puisque il sera alors totalement HS.
Un forum est un lieu d'échange et d'entre aide en effet, il n'en reste pas moins qu'en appliquant certaines règles celà en devient grandement plus aisé et surtout plus efficace.
 
Merci de bien vouloir être respectueux de celà, la qualité du forum ne s'en portera que mieux

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Politiquement incorrect, Ecologiquement incorrect = LIBERTE.
Liberté, Egalité, Fraternité...

Et bien pourquoi je suis venu ici simplement car j' ai ecri sur le topic que tu indique et que mon msg a eté effacé aussi.
 
Pour qu' un forum sois plus aisé c' est pas la meilleur maniere de créer des milliard de topic pour pas grand chose.
 
Mais bon comme tu veux un topic sera fait moi a la base c' est pour vous que je créer pas de topic pour pas grand chose

Je ne suis pas modo
Faut en parler avec eux en Message Privé
 

 
Pas un milliard, mais quelques uns rassemblant les infos ciblés permettent d'aller bien plus vite en recherche et évite de se retrouver avec des milliards de topics identiues avec les 2-3 même réponses.
 

Si tu as des questions plus précises que la préconisation et la pompe à eau sur ton auto
 
 

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Politiquement incorrect, Ecologiquement incorrect = LIBERTE.
Liberté, Egalité, Fraternité...

Justement aucune question bien plus precise.
 
je voulais savoir si sur la golf3 la pompe a eau est entrainé par la distrib.Si c' est le cas je sais qu' il faut la changer alors. Et savoir si il y avais autre courroi a changer(accessoire ..) c' est tout  
 
Autant pour moi je t'  est pris pour un modo lol

Bien ce n'est clairement pas le topic le plus approprié

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Politiquement incorrect, Ecologiquement incorrect = LIBERTE.
Liberté, Egalité, Fraternité...

c' est pas exactement a 100% le bon sujet mais on parle de distrib et pompe a eau quoi !
 
Fin bref ! Allé bonne soirée a toi

Ben non pas de pompe à eau. La pompe à eau et la distrib c'est le topic en dessous
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 388788.htm

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Liberté, Egalité, Fraternité...

Bonjour à tous,
en début de Topic j'ai pu lire que sur les moteur AUDI 1,9 tdi sans injecteurs pompes, la distribution est à faire à 90 000 km...
je possède une A3 1,9 tdi 90 cv de novembre 1996, et sur le manuel d'entretien, ils parlent de 60 000 km... (90 000 km c'est pour les 2,5 tdi V6 d'après eux...)
la première courroie a été changée à 33 000 km (au bout de 5 ans)...
alors je fais quoi ?  
 
merci à tous.

SLT SLT   je réitère....  peut etre aurais-je plus de chance...    
 
 
Slt mon soucis est que je viens de lire  DTi  ---> chaine de distri
                                                     ISUZU (D  et  TD)  ----> courroie  
Et moi j ai une ASTRA 1.7 DTi de 2001 et je suis sur que le moteur est un ISUZU car pas ECOTEC!!!  donc je devrais (et voudrais     ) logiquement avoir une chaine..  ???
 
 
PS : Tounsi54 je suis d'accord avec toi c'est 1peu tiré par les cheveux...

 
Salut,
 
Les 1.7 Dti ont bien une courroie, seuls les 2.0 et 2.2 Dti ont une chaine.De plus, ce moteur 1.7 Dti est bien d'origine Isuzu!
A+

Salut a tous
 
Je vais acheté une golf 3 tdi 90. Je vois un model cet apres midi.Elle a 170 000 km hier au telephone je lui es parlais de la distribution qui es a fair a 180 000 km (tous les 90 000km donc) et il ma dit que chez vw on lui a dit que la 1er est a faire a 90 000 et que la 2eme a 120 000 km! Bon j'  en doute fort, c' est simplement pour pas baisser le prix je pense.
 
Donc j' aimerais savoir votre avie la dessus
 
Merci

Il dit n'importe quoi

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Membre du team GSI
Membre de la B.A.T.

T' aurais une idée d' ou je pourrai imprimé quelque chose d'oficiel pour que je lui montre comme ca il pourra pas retorquer nimporte de quoi

Va chez vw, et demande la fich d'entretien du 1.9 tdi

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Membre du team GSI
Membre de la B.A.T.

ah merci j' y avais pas pensé!
 
Merci a toi td100

J' ai appelé vag et en faite pour les moteur td (AAZ) c' est 120 000 km et tdi(1Z) c' est 90 000km.Il a voulu joué la dessus en faite!
 
voila  voila

salut, jai une punto essence de 2001 avec moteur 1,1L ou 1,2L je crois et il faudrait que je m'occupe de changer la courroie de distribution et si j'ai bien lu ce que vous disiez la pompe à eau au passage. ce que je voudrais vous demander c'est à combien çà va me revenir (si je le fais seul donc prix des pièces) et si je demande à mon garagiste ? (en estimant à peu près bien sûr) d'ailleurs au passage vous auriez pas de lien vers un sujet ou on explique la procédure à suivre pour la changer pcq je sais pas faire ...
Et, pendant que j'y pense, je n'arrivais pas à trouver l'emplacement du filtre à essence, qqn saurait ou il se trouve et à quelle frequence on doit le changer ??
merci d'avance de votre aide

Un peu Hors sujet : Si tu n'arrives pas à trouver le filtre à essence, je te déconseille de te lancer dans le remplacement de la courroie de distribution. Tu risques tout simplement de flinguer ton moteur, car ce n'est pas une opération simple, à la portée de tout le monde. Il faut de l'outillage et respecter à la lettre des instructions précises, donc disposer d'outillage et de documentation appropriée...

Je cherche la préconisation pour une hyundai Accent 1.3l 12V année 2000 ou 2002. J'ai entendu parler de 70000, ça me parait peu...

Ok Jujuy, je retiens ton conseil et te remercie pour ta réponse. Je te rassure : je ne comptais pour le moment rien faire et cherchais juste à me renseigner.

 
Personne pour m'aider ?
Bonjour à tous,
en début de Topic j'ai pu lire que sur les moteur AUDI 1,9 tdi sans injecteurs pompes, la distribution est à faire à 90 000 km...
je possède une A3 1,9 tdi 90 cv de novembre 1996, et sur le manuel d'entretien, ils parlent de 60 000 km... (90 000 km c'est pour les 2,5 tdi V6 d'après eux...)
la première courroie a été changée à 33 000 km (au bout de 5 ans)...
alors je fais quoi ?  
 
merci à tous.  

Personne non plus pour la hyundai accent ?

Je dirai que s'ils disent 60.000KM dans le manuel, faut le faire à 60.000KM.
Maintenant, en général ilsdisent aussi X KM ou 5 ans. C'est la première des deux échéances qu'il faut respecter.
Ils disent 5 ans (par exemple) pour éviter que la courroie ne casse pas par usure, mais de vieillesse et donc fragilisation.
Je crois qu'il vaut mieux ne pas risquer de casser la courroie, parfois les dégâts peuvent être importants.