Reprise du message précédent :

C'est 60000 kms, a mon avis, il se sont trompés d'ettiquette

Je suppose que c'est pareil sur le F2N?

bonjours a tous,je vient d'acheter une renault safrane 2l i rt de 1993, elle fait 107cv din, et 9 cv fiscaux, mais le probleme est que je ne sait pas si cest une courroie a chaine ou si cest une normal car il ny a pas de cache en plastique tout est en fonte est visé directement sur le moteur,est comme cest un véhicule que jai acheter au enchere je ne sait pas quesqui a été refait dessus donc je preferait prévenir que guérire,si quelqu'un peut maider,je vous en remerci d'avance

 
 
Pour le 1.2 E5j 120000 la durée n'etait pas mentionné dans le carnet d'entretien.Du coup changée  à 105000  
et apres 15 ans. La courroie d'apparence etait encore nickel ,de meme la pompe à eau.
La courroie d'accessoire a encore de langue année devant elle(marque prefere de Kazouille).  

Attention sur les moteurs renault 1.9dcI (f9Q) sur certaines voitures le remplacement de la distri  
est recommande a 75000kms ou 5 ans il faut absolument se référer au programme d'entretiens fournit
par renault

 
 
Confirmation .  
 
C'est exactement ce que j'ai appris aussi .  
Cela aprés une fréquence anormale de rupture sur les séries TS bien sûr .

Chez AUDI
Moteur 2.5 V6 TDI ( 150-155-163-180Cv ) changer distribution+galet tendeur à 120000 kms maxi. Prévoir le changement de la pompe à eau en +

CHEZ VW:
pour polo 1,4TDI 75 année 2000, tout les 90 000km.
environ 350€ chez vw sans la pompe a eau.
perso j'ai changé que la courroie et a 120mkm pas de pb de pompe.

Arf!
Super topic!
 
J'avais pas vu!
 
Donc, sur une C3 Citroën genre 1.4 l essence, c'est tous les 80 000km ou tout les 5 ans?
Et
1.4 HDi Diésel c'est 120 000 km ou tout les 10 ans?

http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] #t13324237
 
 
 

Donc çà veut dire oui!

120000 ou 5 ans pour C3 essence et 240000 kms ou 10 ans pour 1.4 HDi  
Je pensais pourtant que mes indications étaient claires.........

Apparement non

Laisse tomber, il était tard!
 

Bonjour,
 
j'ai un doute sur le fait de devoir changer ou non la courroie de distribution de ma peugeot 206 diesel. Je me suis donc reporté à ce forum mais, étant un ignare complet en mécanique, je ne sais où trouver la référence de mon moteur. Pourriez vous m'aider? D'avance merci.

Donne le début de ton n° de série (VF32*XXX********) Ce sont surtout les lettres X qui m'intéressent

Je pense que c'est : VF32AWJY
Merci pour ta réponse rapide!

Donc ton moteur est un DW8 et la distri est à faire tous les 120000 kms ou 5 ans

Bien noté, merci pour le renseignement! ;-)

renault  
1.5 DCi 80ch : 120 000 kms ou 5 ans

je possède une opel corsa diesel essentia 1.3 cdti année 2004, quand est-ce que je dois changer la courroie de distribution? merci à tout ceux qui pourront me répondre
Domi

C'est une chaine je crois là dessus

pour les BMW 316i 318i e30 et e36 (moteur m40 jusqu'en 1993) c'est tout les 40 000 km ( moteur de test pour le systeme de courroie  bmw  , depuis , remplacés par des chaines   fragilité oblige )
++

BMW Moteur M20 (2.0l 12S 130ch et 2.5l 12S 171ch des E30 et E34) : 80 000 km ou 4 ans.
 
Je crois que c'est pareil sur le 3.0l 12S et le 3.5l 12S des E34 et E32 mais à vérifier.

Bonsoir il n'est pas preconnise de changer les chaines de distributions sur opel 2.0 di, mais que faut-t-il regarder pour voir si elle va bien !!??
Merci .

Est-ce même moteur qui équipe les astra G 1,4 16 v de 90 cv ?
 
 

Ca mét"onnerais le 1L4 16S c'est le X14XE

Et sur ce moteur d'Astra, la distri se fait à combien ?

Pareil, 60 000 kms, comme tous les moteur essences opel.
Seul les tout nouveaux commencant par Z ont un distri à faire à 90 000

Ok merci...
 
C'est un moteur de 2001...
 
Je vérifierai !

C'est un X alors, seul ceux de 2006 ont changés

Bjr,
 
Pour les moteur 1.7 DTI 16v diesel Isuzu le changement de courroie de distrib est de 150000kms ou 10ans.
 
Omart

bonjour
j'ai une saxo diesel 1.5 D type S1VJZE d'aout 1996
le kit de distribution a été changé en janvier 2001 à 73 400 kms
actuellement elle est à 142 000 kms
je me suis renseignée auprès de plusieurs garages pour savoir s'il fallait le changer : les réponses diffèrent : oui pour certains, tous les 80 000 kms, ou 100 000 et même 120 000 kms pour d'autres; tous les 5 ou 6 ans!!!!!!!!!
je ne sais plus trop quoi penser
faut-il obligatoirement changer la pompe à eau en même temps ?
merci de me donner vos avis

Saxo diesel = TUD5 ===> 120000 kms ou 5 ans. Donc il faut la faire
La pompe à eau, si elle ne présente aucune fuite, je la laisserais en place

Opel voiture de tourisme : jusque l'année 2002 moteur essence - 60000 km ou 4 ans
à partir année 2003 moteur essence 90000 km ou 6 ans
Exceptés les moteurs Z20LET ET Z22XE - 60000 km ou 4 ans
Diesel : 120000 km ou 8 ans

Encore une fois ça dépends des moteurs