Salut,
 
Sur ma clio I-1.9d-de 1992 à 260000km, quand je prends un rond point ou un virage  sec en ville juste à la fin de touner ma clio accélère toute seule pendant une seconde...
 
En plus c'est un peu dangereux.
 
Quelqu'un aurait-il une idée ?
 
merci.
 
jipex

Ton niveau d'huile est il trop haut? Cela te le fait depuis quand?

Salut...
 
Pour commencer, vérifie ton niveau d'huile, il ne doit pa etre au maxi, mais légèrement en dessous...
 
Ou alors, regarde bien ou tu mets ton pied dans le virage, tu reste peut-etre sur la pédale d'accélérateur
 
 
 

Merci,
 
j'ai vérifié le niveau d'huile (2cm en dessus du maxi sur la jauge), j'ai enlevé je pense entre 1 litre et 1.5.  
On verra , je roule avec demain.
 
Chez Renault ils m'ont dit que j'avais une fuite de gazole au niveau d'un joint
sur le capot de la pompe à injection, ça fait peut-être une prise d'air.
 
Pour mon pied sur l'accélérateur ça va.
 
je tiens au courant...
jipex

Salut,
 
Ca a l'air de se vérifierle surplus d'essence, je n'ai fait que 30 km , pour l'instant pas d'accélération intempestive.
 
Mais comment ça s'explique ??
 
 
merci encore
 
jipex

 
Ca arrive souvent

Je pense que tu as voulu écrire "huile".
 
Surplus d'huile = danger pour les moteurs diesel (surpression partie basse du moteur --> réaspiration des vapeurs d'huile)

Salut,
J'ai un ami qui avait la meme clio 1.9d que toi et lui, à chaque fois qu'il était sur la reserve et qu'il prenait un virage, la voiture accélérait dans le vent. En fait quand il manque du gasoil qui arrive a ton moteur, il accélére pour ne pas caler. Voici l'explication que renault lui avait donné.

Renaut a encore raconter n'importe quoi

Salut à tous,
 
oui un peu folklorique l'explication renault...
 
Y-a-t-il mieux ??
 
jipex

Ton probleme a disparu ou pas ?
 
Ce qu'il faut savoir, c'est que si tu as trop d'huile dans le moteur, une partie de cette huile par dans le circuit qui est censé recycler les vapeurs d'huile.
 
Le circuit de recylage envoie normalement les vapeurs d'huile dans l'admission, mais si tu mets trop d'huile, l'huile arrive dans les cylindres et s'enflamme ce qui fait comme si tu injectais du gazoil (moteur diesel anciennement appelé moteur à huile lourde).
 
Sinon, de legere prise d'air sur la pompe ou des bulles d'air dans le circuit de carburant peuvent aussi affecter le fonctionnement de la pompe d'injection.

Salut,
 
Et bien non ce n'est pas parti.
 
J'ai une fuite (faible) au niveau de l'injection , au dessus , un petit capot à changer :  
 
Selon Pen Auto 40 euros la pièce et 110 de m.o. c'est peut-être la cause de mon problème (prise d'air)
 
Ca vous évoque quelque chose ?
 
jipex
 
merci

Le capot superieur de certaines pompes d'injection ont parfois des fuites, par contre, je ne peux pas te dire si c'est ca.

C'est marrant, je m'y connais juste un peu (c'est pas mon boulot mais j'aime bien ça, j'apprend comme je peux) mais je sais peut-être ce que tu as. J'avais ce problème au début, il a fallu que je change le couvercle de pompe à gasole, vers l'accélérateur par là (dsl pour les termes techniques je suis limité).
Voilà, t'as plus qu'à vérifier si ya bien une petite fuite à ce niveau et changer ça. Je l'ai fais changer mais ça n'avait pas l'air compliqué. Si je devais le refaire je crois que je m'en occuperais tout seul car il y avait même les instructions de montage sur la boîte... (enfin au moins j'ai pas pu faire de connerie).

bonjour
j'ai un probleme similaire
je possede une clio 2 1,9 D de 1999 et depuis quelques temps (un peu apres le changement de courroie de distribution), elle se met à accélérer toute seule en sortie de rond-point (mais pas toujours!) voire plus rarement dans le rond-point. Ca arrive d'autant plus frequement que le rond-point est en pente (en montée). Je l'ai mise chez mon mécano qui ne sait pas d'où ça vient. Je vous écris donc pour savoir si vous avez résolu votre problème. (je n'ai pas détecté de fuite de gasoil)
Merci