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Distribution du 2.4 JTD

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n°13295016
iceman29   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-12-2005 à 22:17:05  answer
 

bonjour
 
Je termine de remonter ma 166. je viens de tout remplacer ( distri + accessoire) . cela ne pose aucun probleme particulier juste de la minutie, donc avis aux amateurs averti qui ne veulent pas passer par la jolie concession alfa romeo.

mood
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Posté le 25-12-2005 à 22:17:05  profilanswer
 

n°13295063
tech3   profil
Sale fouine..
Profil : Modérateur Mécanique
Avatar
Posté le 25-12-2005 à 22:21:50  answer
 

:hum:
 
Et?
 
Tu aurai du faire un photo reportages :)

n°13295117
iceman29   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-12-2005 à 22:28:38  answer
 

je possede toute la documentation technique de garage pour tous les modeles de 166. pour ma part g tout remonté en SKF . les seul outil a vraiment posséder sont les embouts ribes et une bonne clé dynamométrique

n°13488410
carlosGA   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 09-01-2006 à 16:35:50  answer
 

Pas besoin d'un outil specifique pour le calage du vilbrequin comme sur 1.9 JTD, ou bien as tu fait tes propres reperes sur les poulies et la vielle courroie?
Merci, Carlos
 

n°13524311
foromeo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-01-2006 à 20:25:21  answer
 

Intéressant : ça mérite d'être un peu plus documenté (Photos, méthodes, points difficiles, outillage, ...) histoire d'en faire profiter les petits copains.
Faut pas oublier, que l'on peut avoir aussi besoin de recaler une distribution si on change de pompe à huile, ou de pompe à eau.


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