Bonjour tout le monde.Je suis nouveau sur le site et franchement il est vraiment bien fait donc avant tout merci à tous ceux qui y participent.
Voila mon problème.J'ai acheté une BMW 325 tds cet été.Au bout de 2 mois le moteur s'est mis à cracher de l'huile par le petit trou de la jauge de niveau d'huile.J'aimerai donc savoir si c'est grave.Je pense peut-être faire un échange standard de moteur ou cela vaut-il le coup de l'ouvrir pour le réparer?
Si éventuellement quelqu'un a des pièces ou un moteur et serait prêt à mettre les mains sous le capot,qu'il me le fasse savoir,il sera bien payé...J'habite le 62.
Merci à tous les experts de BMW d'avance...
 
EDM titre = voiture + problème

C'est pas bon à priori : lorsque l'huile sort par l'orifice de la jauge, c'est le plus souvent signe que la segmentation du moteur est morte.  
Rien d'autre à faire que de remplacer les segments et de controler l'ovalisation des cylindres pour un éventuel réalésage.

Salut pote. Il y a 3 ans j ai acheté une R25 td et je suis passé chez un mécano de ma connaissance car elle perdait de l huile.Stupeur il me dit que c pas normal que l huile refoule comme ca que le moteur est hs segmentation et compression. Que faire? Rien j ai changé les joints de cache soupapes et carter. J ai fait 140000km avec et je l ai revendue a mon oncle qui roule avec. Toutefois elle a maintenant 300000km et roule nickel et consomme 1l pour 2000 bornes qui reste correct. Donc n ecoute pas trop les gens et change que si ca casse lol. @+

Euh en 5 mois il a du trouver la réponse à son problème