Salut à tous !  
 
Voilà, j'ai l'intention d'acheter une clio société 1,5 DCI 65 AUTHENTIQUE de 2003 avec 57 000kms. Seulement sur le contrôle technique il n'y a qu'un défaut c 'est moteur : défaut d'étanchéité. Donc je voudrais savoir si c'est grave ou pas. Si ca vaut le coup de la prendre ! Merci à tous de vos réponses !

Salut! cela dépend du prix.  
 
Car c'est qu'il à une fuite d'huile et à ces kilométrages ce n'et pas très bon.  
Exemple: ma voiture + de 200 000km ne consomme pas et ne fuit pas.
Un défaut d’étanchéité avant 150 000kilomètres voir + n'est pas bon.
Par contre vous  pouvez y  retourner  pour la voire de plus près  avec quelqu'un qui connaît un peu car ça peu ne pas être grave.
 
Si  c'est une fuite au bouchon de vidange ça peu être le joint mais ça seras   changer à la prochaine vidange donc 60 000 km si je ne me trompe pas.  
Ou alors mettre un petit coup de ruban téflon au bouchon tout simplement.
Ou trop d'huile insérer à la dernière vidange et ça à déborder.
En fait défaut d’étanchéité .
Quand Il le marque c'est qu'il y a des traces d'huile partout fuite ou débordement ou peu importe.
Des choses pas forcément grave quoi.
car ça se nettoie bricole  
Par contre si c'est un joint du moteur ou autre la c'est plus embêtant.

Nombreuses sont les voitures qui ont des fuites avant 150000 kms
Il faut localiser la fuite et voir sui ça fuit beaucoup ...
Si c'est une fuite au carter moteur inferieur , pas de danger .
Il faut controler le niveau d'huile regulierement ...
Ensuite t'as les joint spi de boite de vitesse , là c'est plus chiant ...
 
Mais ça sert à rien de s'alarmer tout de suite
Tu fais controler ...
 
Ta clio dcI n'a que 57000 kms , faut voir si le garage peut pas te reparer cette petite fuite

Ou le joint spi du volant moteur aussi

C'est à dire que ce n'est pas dans un garage mais à une vente aux enchères !
Donc pour vérifier c'est pas trop le top, et moi je n'y connais pas grand chose en mécanique ! Donc voilà la diificulté ! Je ne sais pas trop quoi faire ! A mon avis je ne pense pas la prendre.

Au CT dés qu'ils voient une trace de "gras", ils écrivent défaut d'étanchéïté. Donc pour être sûr, il faudrait inspecter toi-même