Bonjour
 
Voila j'ai un petit soucis avec ma mégane de 1.6e de 1996 qui n'a que 40000kms . Récement j'ai changé les plaquettes, car premièrement elles avaient 40000kms et j'avais un bruit suspect lors des freinages à vitesses "élevées" . Ce bruit n'a pas été résolu malgré mon changemment de plaquettes
 
Je m'explique sur le bruit. En fait lorsque je suis au dessus de 100km/h et que je freine pour décélérer jusqu'a 70km/h par exemple, il y a un espèce de "vrombrissement" sourd et fort au niveau des roues à l'avant tant que je relache pas la pédale de frein . En gros, on dirait que je n'ai plus de garniture sur les plaquettes et que je freine sur les disques .
 
Quand, j'ai changé les plaquettes, je n'ai rien remarqué de suspect au niveau des disques, ils ont l'air en bon état .
 
Je pense peut être au liquide de frein qui rentre en ébullition lors des gros freinages (car trop vieux...) .
 
Avez-vous une idée . Merci

Salut...
 
Du liquide de frein n'a jamais fait de bruit... Voir si le bruit se situe a l'avant ou a l'arriere... Controler les 2 faces du disques, on ne sait jamais...

 
Oui enfin je me comprends pour le liquide de frein qui rentre en ébulition . Ce que je voulais dire par la, c'est peut etre que les pistons ne recoivent une pression continu d'un liquide, mais une pression d'un liquide avec des bulles d'air... Enfin c'est peut être une grosse connerie
 
Pour les disques, je t'avouerai que je n'ai controlé que la partie extérieure qui m'a parue bonne . Sinon le bruit vient assurement de l'avant

fun_olivier a écrit :   Oui enfin je me comprends pour le liquide de frein qui rentre en ébulition . Ce que je voulais dire par la, c'est peut etre que les pistons ne recoivent une pression continu d'un liquide, mais une pression d'un liquide avec des bulles d'air... Enfin c'est peut être une grosse connerie   Pour les disques, je t'avouerai que je n'ai controlé que la partie extérieure qui m'a parue bonne . Sinon le bruit vient assurement de l'avant

 
Si tu avais des bulles d'air dans le liquide de freins, tu le sentirais tous de suite = pedale toute molle et freinage tres peu efficace
 
Et aui niveau de tes etriers, les pistons coulisse bien?
Pas de vibrations dans le volant lors du freinage ?

Salut fun_olivier,
 
J'espère que tu n'a pas mis les plaquettes à l'envers quand même.
 
Sinon parfois faut attendre un peu qu'elles se rodent en sorte. Renseigne toi également s'il n'existe pas une modification en y adjoignant au dos de la plaquette (entre plaquette et piston) une plaque auto collante anti bruit(renseignement chez concéssionnaire)
 
En ce qui concerne les bulles d'air non il ne doit pas y avoir de l'air dans le circuit sinon ta pédale de frein serait très molle, elle s'enfoncerait un max et tu n'aurais quasi plus de freinage. Il y a de l'air dans le circuit quand on a effectué un démontage des étriers ou cylindres de frein ou bien avec un circuit de freinage en mauvais état.  
 
A +++

migoul a écrit :   Si tu avais des bulles d'air dans le liquide de freins, tu le sentirais tous de suite = pedale toute molle et freinage tres peu efficace   Et aui niveau de tes etriers, les pistons coulisse bien? Pas de vibrations dans le volant lors du freinage ?

 
Ok pour les bulles alors . Pour les pistons, je sais pas si ils coulissent bien . Pour mettre les plaquettes neuves, il a fallut qu'avec un morceau de bois et un serre-joint je les fasse reculer , à la main pas possible . Mais ça c'est normal je pense, j'ai toujours procédé pareil sur les voitures ou j'ai changé les plaquettes.
Pour les vibrations dans le volant, autant que je m'en souvienne, il n'y en a pas. Je retournerai faire un essai dans l'aprem
 

 
Salut . Donc pour avoir mis les plaquettes à l'envers, je ne pense pas avoir fait ça, là il faudrait faire fort quand même . De plus il y avait déja ce bruit avant que je les change .
Pour la plaque à rajoutter, j'ai acheté le kit plaquettes chez Renault, il y a déja une petite plaque dessus et je n'ai rien enlevé ou mis par rapport aux plaquettes que j'ai changé .
Pour le rodage, les plaquettes ont maintenant 500kms et je n'ai pas tapé dedans avant 400kms  

Peut être regarder au niveau des disques de frein

salut, oui surement les disques.
 
Sont ils bien fixés? Ne sont ils pas voilés?

Pour les disques il va falloir que j'aille jetté un oeil . Comment savoir si ils sont voilés?

Si les disques sont voilés, ça fait des accoups lors de gros freinages, dans une descente par exemple!

Ca fait comme un bruit de roulement?
Vérifie ceux ci

td 100 a écrit :   Ca fait comme un bruit de roulement? Vérifie ceux ci

 
Non c'est comme si il y avait un gros frottement . J'ai pas eu le temps de regarder cette aprem, je m'y mettrait demain . Et j'ai l'impression que lorsqu'il y a ce bruit, le freinage est moins bon

Bon je suis allé faire un petit essai sur route . Donc ce bruit se produit lors d'un gros freinage appuyé >115km/h . Et à cette vitesse en fait je trouve que ça ne freine pas beaucoup , je sens comme un flotement du freinage et c'est bête mais j'avais comme l'impression que la voiture avait des roues ovales .
J'ai donc fait quelques gros freinages et en arrivant ça puait vraiment au travers des roues, ça a du chauffer grave . Je me demande en fait si effectivement les disques ne sont pas voilés .
En y repensant, quand j'ai changé les plaquettes, j'avais remarqué qu'il y avait une différence d'épaisseur sur la même roue entre la plaquette à l'intérieur et celle à l'extérieur .
 
Vos avis

Tes plaquettes ne doivent pas être rodées
 
Si tes disques étaient voilés, ta pédale de frein vibrerait